基于改进遗传算法的成品油配送车辆调度问题研究

为有效解决成品油配送中的油罐车车辆调度问题,构造了多车型—多油品—多加油站的成品油配送车辆调度优化的数学模型,设计了改进遗传算法对所提出模型进行求解,并用具体算例验证了模型和算法的有效性。

物联网环境下基于上下文感知的智能交互模型

为了提高物联网环境下平台交互的实时性,在Storm框架的基础上,建立了物联网环境下基于上下文感知的智能交互模型.该模型将异构、非结构化数据抽像为上下文,构建了上下文适配、上下文存储与上下文感知3个核心模块,并采用基于Storm框架的规则匹配算法解决了上下文与规则的持续模糊匹配问题.实例验证结果表明:在样本量接近1 000的情况下,IITCA能够达到与人工操作相同的有效性;具有与基于Hadoop框架构建模型相当的数据吞吐能力;设置Spout组件为3、Bolt为6时,模型数据处理的平均时延稳定于50 ms,满足数据处理的实时性要求.

LASIK治疗近视的并发症临床分析

目的 分析准分子激光角膜原位磨镶术 (LASIK)治疗近视的并发症及处理。探讨其发生原因及预防措施。方法 2 0 35例 (3984只眼 )近视患者 (- 1 .5 0～ - 2 7.0 0D) ,术后随访 1、7d 1、3、6、1 2、2 4个月 ,观察及分析其并发症。结果 术中角膜瓣游离 2只眼 (0 .0 5 % ) ;角膜瓣小、游离并偏位 1只眼 (0 .0 2 5 % ) ;角膜瓣形成不全 5只眼 (0 .1 2 % ) ;角膜层间异物 1 6只眼(0 .4 0 % ) ;明显偏中心 1只眼 (0 .0 2 5 % )。术后角膜瓣融解 1只眼 (0 .0 2 5 % ) ;角膜瓣移位、皱折 1 0只眼 (0 .2 5 % ) ;角膜瓣下感染1 6只眼 (0 .4 0 % ) ;角膜瓣下上皮植入 4只眼 (0 .1 0 % ) ;屈光过矫 3只眼 (0 .0 75 % ) ;屈光欠矫 2 6只眼 (0 .6 5 % ) ;眼底病变 4只眼(0 .1 0 % )。结论 LASIK治疗近视安全、有效 ,但存在一定的并发症 ,应引起重枧 ,手术技巧的提高。

基于开行方案的高速铁路客流分配方法研究

基于开行方案的客流分配方法是开行方案优化的重要组成部分,既有研究大多使用基于图论的寻路算法和用户均衡配流算法,与高速铁路的实际情况存在一定差异。基于高速铁路和公路的差异性分析,对用户均衡定理不适用于高速铁路客流分配进行了证明;基于实际的高速铁路旅客出行选择行为,提出了一种无需遍历图而仅搜索开行方案的两阶段k短路算法。算法具有较低的时间复杂度,并且随着高速铁路网络连通性的提高,算法的时间复杂度会进一步降低。采用成渝地区部分高速铁路网络进行实例验证,结果表明本文提出的两阶段k短路算法能快速求解多条备选路径,使用全有全无配流算法能在较短时间内完成大规模路网的客流分配。

基于突变级数法的城际铁路线网规划方案评价方法

城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用。基于突变理论,提出城际铁路线网规划方案比选的突变级数法。首先,考虑线网结构、可实施性、社会效益以及其他相关因素,建立包含线网覆盖率、造价、环境影响等8个指标的城际铁路线网规划方案评价指标体系;其次,将底层评价因素进行无量纲化处理、归一化处理;然后,运用不同突变模型的归一公式进行计算,得到突变级数值;最后,对突变级数值进行排序,从而得出最优方案。该研究为突变级数法在铁路线网规划的运用提供了理论参考。

三峡库区非汛期航道形势分析及对策研究

三峡库区175m蓄水运行后,库区航道条件得到较大改善,但变动回水区在消落期恢复为天然航道后,航道条件仍然较差。本文通过对三峡库区非汛期重点碍航河段的地形、水深条件、可利用尺度等情况进行分析,结合当前三峡库区航道面临的形势及发展趋势,以及三峡水库消落期航道维护特点,对三峡库区非汛期的航道维护措施进行了研究,可为今后库区航道维护提供参考。