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考虑列车整车接地的牵引电机轴电压和轴电流分析与抑制措施
1
作者
陈志
赵文娟
+3 位作者
杨湘彦
陈志文
杨少兵
宋可荐
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第8期12-20,共9页
[目的]城市轨道交通列车大多采用PWM(脉冲宽度调制)变频驱动系统,该系统在运行中经常出现轴电压与轴电流过高而导致的轴承电腐蚀问题。因此在考虑列车整车接地的条件下,有必要对牵引电机轴电压和轴电流过高的问题进行深入研究。[方法]...
[目的]城市轨道交通列车大多采用PWM(脉冲宽度调制)变频驱动系统,该系统在运行中经常出现轴电压与轴电流过高而导致的轴承电腐蚀问题。因此在考虑列车整车接地的条件下,有必要对牵引电机轴电压和轴电流过高的问题进行深入研究。[方法]简要解析牵引电机轴电压与轴电流形成机理。分别对两种采用不同接地方案的典型车型进行轴电流路径分析,以此为基础建立含车辆接地回路和牵引系统的高频等效电路模型,通过仿真分析两种接地方案下的轴电压、轴电流特性。对比不同轴电压、轴电流抑制措施的效果,从列车整车接地的角度提出一种电路优化设计方案。[结果及结论]接地系统优化方案有效减小了接地线缆长度,从而减小了线缆电感。该优化方案既能规避静电屏蔽法对牵引电机效率,以及碳刷接地法对保护接地的影响,又能与这两种牵引传动系统内部优化方案相兼容。仿真结果验证了该优化方案能有效降低轴电压与轴电流,同时可以兼顾车体回流与车体电位的改善。
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关键词
城市轨道交通
列车
牵引电机
轴电压
轴电流
抑制措施
整车接地
下载PDF
职称材料
题名
考虑列车整车接地的牵引电机轴电压和轴电流分析与抑制措施
1
作者
陈志
赵文娟
杨湘彦
陈志文
杨少兵
宋可荐
机构
中车南京浦镇车辆有限公司
江苏中车数字科技有限公司
北京交通大学电气工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第8期12-20,共9页
文摘
[目的]城市轨道交通列车大多采用PWM(脉冲宽度调制)变频驱动系统,该系统在运行中经常出现轴电压与轴电流过高而导致的轴承电腐蚀问题。因此在考虑列车整车接地的条件下,有必要对牵引电机轴电压和轴电流过高的问题进行深入研究。[方法]简要解析牵引电机轴电压与轴电流形成机理。分别对两种采用不同接地方案的典型车型进行轴电流路径分析,以此为基础建立含车辆接地回路和牵引系统的高频等效电路模型,通过仿真分析两种接地方案下的轴电压、轴电流特性。对比不同轴电压、轴电流抑制措施的效果,从列车整车接地的角度提出一种电路优化设计方案。[结果及结论]接地系统优化方案有效减小了接地线缆长度,从而减小了线缆电感。该优化方案既能规避静电屏蔽法对牵引电机效率,以及碳刷接地法对保护接地的影响,又能与这两种牵引传动系统内部优化方案相兼容。仿真结果验证了该优化方案能有效降低轴电压与轴电流,同时可以兼顾车体回流与车体电位的改善。
关键词
城市轨道交通
列车
牵引电机
轴电压
轴电流
抑制措施
整车接地
Keywords
urban rail transit
train
traction motor
bearing voltage
bearing current
suppression measure
whole-train grounding
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑列车整车接地的牵引电机轴电压和轴电流分析与抑制措施
陈志
赵文娟
杨湘彦
陈志文
杨少兵
宋可荐
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
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