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“津沽粮仓” 铺下是路 通达是富
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作者 杨燕(/本刊记者) 赵晓夏(/本刊记者) +1 位作者 励维竹 费隽媛 《中国公路》 2018年第17期52-57,共6页
天津市武清区地处京津冀核心区域,交通发达,区位优势明显,是国家“京津冀协同发展”战略的重要核心区和桥头堡。为进一步提高交通通行能力,服务区域经济发展,方便百姓出行,近年来,武清区着力“建好、管好、护好、运营好”农村公路。目前... 天津市武清区地处京津冀核心区域,交通发达,区位优势明显,是国家“京津冀协同发展”战略的重要核心区和桥头堡。为进一步提高交通通行能力,服务区域经济发展,方便百姓出行,近年来,武清区着力“建好、管好、护好、运营好”农村公路。目前,区县农村公路总里程达2229公里,路面宽度6米及以上的,占近三分之一,各镇街农村公路等级路比例达100%,硬化路比例达100%,而且,每个镇街均设立了农村公路管理站,基本形成“安全畅通,便捷高效”的农村路网。2017年,武清区已被评为天津市“四好农村路”示范区,今年已被推荐为第二批“四好农村路”全国示范县。 展开更多
关键词 交通通行能力 农村公路 粮仓 区域经济发展 公路管理站 武清区 区位优势 协同发展
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