“21世纪海上丝绸之路”之4个主要东盟国家人文环境风险评估

在"21世纪海上丝绸之路"重大战略设想提出的背景下,针对东盟国家在海上丝绸之路中的重要性及其因社会制度、发展水平等导致的人文环境的不确定性,开展了菲律宾、马来西亚、新加坡、印度尼西亚等4个东盟国家人文环境风险分析,引入了云模型的理论方法,针对4个东盟国家的4类主要的人文环境风险——国家政局、经济状况、军事实力、政治结盟及其综合人文环境风险进行了定量化评估。研究结果表明,4个评估目标国家综合人文环境风险并不高,但个别国家的某一类或几类人文环境风险偏高,值得针对性的给予关注。

气候变化对中国海上能源通道安全的影响与风险评估

针对气候变化背景下海洋环境响应及其对海上能源通道安全的可能影响和潜在风险,引入了风险分析理论和模式识别方法,对中国海上能源通道安全的海洋环境气候变化响应和风险进行了研究.基于可获取的历史数据资料及政府间气候变化专门委员会第5次报告中的气候变化情景预估,引入贝叶斯网络方法对当前及未来不同气候变化情景下海上能源通道安全风险进行了评估建模,旨在为应对气候变化和保障中国能源通道安全提供决策参考.

基于贝叶斯网络的我国海上能源通道海盗袭击风险分析与实验评估

鉴于能源进口安全保障的重要性及迫切性,针对海上能源通道海盗袭击事件的不确定性与突发性,基于风险理论、贝叶斯网络、蒙特卡洛模拟等方法,建立了海上能源通道海盗袭击风险的量化评估模型,探索了快速、量化评估突发性事件的技术途径,为保障我国能源进口安全提供时效性强、精确度高的决策依据。

“海上丝绸之路”自然环境风险分析

着眼于海上丝绸之路的战略地位,基于高程数据、历史水文气象数据等,首先分析了海上丝绸之路主要海域的自然地理环境和气候特征;在此基础上,针对海上丝绸之路所面临的自然环境灾害,基于风险评估与风险管理理论,建立了海上丝绸之路自然环境风险指标体系与评估模型,并基于地理信息平台(GIS)和历史气象水文数据和航运信息等,以大风(浪)风险为例,进行了评估试验。初步结果表明,冬季,南海大部尤其是台湾海峡和巴士海峡附近的大风(浪)风险较高,而印度洋的风险则普遍在中等以下;夏季,阿拉伯海大部分海域尤其是索马里东北部海域大风(浪)风险较高,其它海域的风险则多在中等程度以下。

基于机器学习算法的西部方向气候模式预测订正研究

基于气候预测对西部方向环境保障的重要性,针对高原地区气候模式准确度不高的现实困境,采用大数据挖掘技术,充分处理气候系统非线性统计特征。首先利用随机森林,对气候模式融合网格数据进行订正;而后将订正网格进行EOF分解,采用信息流算法挖掘环流因子与时间序列因果关系,构建不同模态下高影响因子集;采用随机森林进行建模,预报不同模态的时间序列;最后还原预报的格点场,完成模式格点数据修订。结果表明,经机器学习算法修订后的气候模式预报准确度、预报技巧显著提高,同时,模型预报的稳定度也有较大提升。本研究基于机器学习算法进行气象大数据挖掘,提升气候模式预测效能,旨在为提升西部方向气候预测水平提供方法思路。

气候变化对国家海洋战略影响评估

针对气候变化背景下日益凸显的海洋发展与权益等问题,文章结合IPCC-4报告及部分科学家的研究成果,分析了气候变化的海洋响应,进而从沿海经济发展、海上能源通道、岛礁主权安全等方面阐述了气候变化对国家海洋战略的影响机理;在此基础上,引入风险分析的思路和方法,提出了海洋战略风险的概念,构建相应了指标体系和数学模型;并以海洋主权风险为例,基于地理信息系统(GIS)技术,定量地开展了气候变化对国家海洋战略的影响研究。

基于MDFT框架的海上能源通道航线动态决策建模与仿真

针对常规海上航线决策没有考虑决策选择过程的问题,引入多选择决策场理论(MDFT),构建了海上能源通道航线动态决策模型。基于信息完备、信息不确定和特殊情况等三种情景想定,进行了海上能源通道航线规划决策及其实验仿真。结果表明,决策过程受时间压力和信息质量的制约,时间压力会制约决策质量,同时还可能引起"偏好逆转"现象,信息不确定也会导致确定性决策。该模型不仅综合考虑了海上能源通道航线选择时需关注的各类要素,且模型参数可动态调整,进而能合理模拟真实的海上状况和决策过程。

透穴配鳝鱼血外敷治疗面瘫113例

近几年来,我采用透穴疗法配合鳝鱼血外敷面部治疗面瘫113例,取得了较好效果,现总结报告如下:1 临床资料 本组病例均为我科94年3月至98年12月门诊病人,其中男79例,女34例,年龄最小17岁,最大68岁,左侧面瘫84例,右侧面瘫29例,病程最短5小时,最长6个月,其临床症状均符合《...

基于改进的云模型方法对东盟十国地缘人文的风险区划

基于模糊c均值聚类方法,选取“一带一路”中的东盟国家作为研究对象,借鉴云模型理论,采用模糊均值聚类方法对其改进,采用定量和定性相结合的数据资料,对东盟十国与我国政治、经济、民心等方面进行了聚类,并在此基础上进行了风险区划,把东盟十国分为了“良好型”、“畅通型”和“潜力型”三大类,可对其采用不同的投资和合作政策,为我国“一带一路”建设提供参考。

“21世纪海上丝绸之路”地缘环境分析与风险区划

基于"21世纪海上丝绸之路"沿线国家因社会制度、发展水平等不同导致的地缘环境的复杂性、人文环境的不确定性,重点开展了"21世纪海上丝绸之路"地缘环境中人文环境的风险分析,引入了云模型的理论方法,针对沿线20个国家的人文环境风险进行了定量化评估及区划。

基于云模型的我国海上能源战略通道安全风险评估

基于我国极高的能源对外依存度现况以及单一的能源进口通道形成的能源安全高风险问题,针对南海—印度洋海区复杂自然环境和地缘政治形势,开展了该海区我国能源通道安全潜在的风险分析;引入人工智能领域的云模型理论,结合约束赋权法,对我国海上能源战略通道安全风险进行量化评估和实验风险区划,旨在为我国能源战略安全决策提供科学咨询。

携手共建和谐家园——云南省迪庆军分区促进藏区团结稳定发展的基本做法

云南省迪庆州是全国五大藏区之一,多年来,迪庆军分区认真贯彻执行党的民族宗教政策,坚持用党中央、胡主席关于维护藏区稳定一系列重要指示统一思想,扎实做好宣传群众、服务群众、保护群众工作,着力在凝聚民心、鼓舞民心和稳定民心上下功夫,有力地促进了藏区各民族团结和经济社会发展。一、紧密配合地方巩固基层政权组织,扎实推进"凝聚民心"

基于贝叶斯网络的气象要素对直升机行动影响评估

复杂气象对武器装备效能发挥有重要影响,因此基于历史气象数据,评估气象因素对武器装备的影响、分析任务的气候窗口具有现实意义。针对气象要素对直升机行动影响的不确定性和复杂性特征,引入贝叶斯网络模型,采用西藏自动站40年逐3小时气象观测资料,逐旬开展气象条件对直升机行动影响评估,根据影响的概率分布,寻找有利的气候窗口期,为中长期作战筹划和指挥决策提供支撑。

七彩云南春意浓——云南省军区参加和支援西部大开发工作综述

近年来,云南省军区认真贯彻军委、总部和军区关于积极参加和支援西部大开发的一系列指示精神,紧密结合边疆民族地区特点,积极发动部队官兵和民兵参与兴边富民工程建设,为促进云南经济社会发展作出了积极贡献。官兵自觉主动参与各级党委和政治机关从富国强军、稳边固防、兴滇富民的高度,把积极参与实施西部大开发上升到事关巩固党的执政基础,事关维护国家主权和领土完整,事关国家安全和国家形象。

红河前哨“钢二连”——云南省军区边防某团二连用当代革命军人核心价值观建连育人纪实

[连队档案]云南省军区边防某团二连,组建于1979年7月,驻守国家一级开放口岸云南河口县城四连山。30年来,连队创造了无事故、无案件、无政治性问题"三无"奇迹,先后被中组部表彰为"全国先进基层党组织",被团中央表彰为"五四红旗团支部",26次被成都军区、云南省军区表彰为"基层建设标兵连队"和"基层全面建设先进连队",2次荣立集体二等功,6次荣立集体三等功,376名官兵立功受奖,2006年被成都军区授予"红河前哨钢二连"荣誉称号。近年来,连队先后拒绝给地方人员看场、追债等不合理要求60余次,拒收贿金、礼物等价值60余万元,被驻地河口县人民群众誉为"人民信得过的英雄连队"。

英雄业绩照后人——记云南兰坪县人武部副部长颜丽春生前事迹

兰坪大地哺育成长的儿子,一位平凡而又伟大的战士,人民的好干部——云南兰坪县人武部副部长颜丽春同志,为抢救被困在火海中的学生和吉平而英勇献身。消息传出,人们无不传诵英雄生前那一幕幕感人肺腑、催人泪下的故事—— 心系国防 情注武装 1976年2月,18岁的颜丽春离开中排老家,跨进火红的军营,