公路隧道火灾自动报警系统的全尺寸实验研究

以目前国内隧道工程运用较为广泛的感温型和火焰型火灾自动报警系统为主要研究对象,针对不同的火灾工况、运营工况开展试验。根据隧道全尺寸模拟火灾试验中观察到的试验现象,结合试验数据分析结果,对不同火灾自动报警系统的响应特性的影响因素进行了对比分析,对公路隧道火灾自动报警系统的适用条件、应用技术以及验收试验方法等进行了探讨。

基于随机森林模型的右转车与非机动车冲突风险影响因素研究

为分析车速、周期、冲突位置,以及交通量等因素对城市平面交叉口交通冲突的影响,从机动车特性、非机动车特性、交叉口特性三方面初选21个影响因素,选取南宁市桂林市4个典型平面交叉口进行实地调研,记录右转机动车与非机动车之间345条交通冲突数据作为分析样本,采用随机森林法分析城市交叉口右转车与非机动车风险构成要素间的致因及其显著性。研究结果表明:在城市交叉口中右转车与非机动车速度、各进口道周期、绿灯时长、交通量越大,发生冲突的概率越大;当机非冲突位置在交叉口中时,冲突的发生概率越大,应加强右转车在交叉口与非机动车转弯的安全风险防控。

高等级公路长隧道火灾特点及消防设计初探

从隧道火灾和高等级公路长隧道的建筑、地理、车行等方面 ,分析了高等级公路长隧道的火灾特点 ,对高等级公路长隧道的消防设计进行了初步探讨。

数字技术在工业电气自动化中的研究应用

当前,我国工业化的发展正朝着电气自动化的方向前进,所以对于数字技术的应用也是愈发广泛。采用数字技术可以说是工业电气自动化发展过程中的重要特点之一,也正是因为如此,我国的工业电气自动化才会具备了机械化以及信息化的发展趋势,这对于工业生产是极为有利的,不但节省了大量的劳动力资源,同时在财力方面也得到了极大的缓解。因此本文重点对数字技术在工业电气自动化中的应用予以研究,在今后的发展建设中可以得到进一步的优化处理,以便在工业中真正的实现电子自动化发展目标。

基于工业电气工程中自动化控制技术的实践性探讨

在经济与科技日益发展的时代大背景之下,经济结构体系建设得到了一定程度的革新,因此,以之为基的相关产业就要迎合这种发展态势,不断完善自身的产业结构。这就给能源产业部门带来了一定的契机和挑战,因为能源是企业发展的动力,而在如此强劲的发展态势之下,能源建设必须得到一定程度的革新。因此,电气自动化工程逐渐兴起,在一定程度上促进了能源格局的革新,并以期通过自身科技化程度相对完善的优势,来解决能源事业相对疲软的现状。

公路隧道内火灾烟气温度及层化高度分布特征试验

通过在云南昆明—石林高速公路阳宗隧道内的现场模拟火灾试验,对不同纵向通风速率下公路隧道内火灾烟气温度及层化高度沿隧道的分布特征进行了研究。结果表明:拱顶下方烟气温度沿隧道呈幂指数分布;纵向通风速度对烟气层高度沿隧道的分布有重大影响,纵向风速较小时,烟气可以在隧道上部空间维持较好的层化结构,不会影响火灾发生时人员的安全疏散,而较大的纵向风速将导致烟气层高度沿隧道迅速降到地面,对火灾发生时的人员疏散造成威胁。

隧道内纵向风速对火源上方烟气温度影响的试验

在我国西南某省公路隧道内进行了全尺寸火灾模拟试验,对不同纵向风速、不同火源功率下火源上方典型位置的烟气温度值进行了测量和分析,并对测得的典型结果与理论计算值进行对比.结果表明:试验测得的火源上方最高温升值与理论计算值符合得非常好,该理论计算方法可以用于今后的工程计算之中;另外在隧道内纵向风速较大时,火羽流将产生很大倾斜,导致火源上方顶棚附近的烟气温升不大,单纯采用缆式线型感温火灾探测的方式无法对早期隧道火灾进行报警,应该增加基于其他火灾特征量的火灾探测装置.

如何对电气自动化控制设备进行可靠性测试

随着社会的进步,人们愈发重视电气设备在自动化运行过程中的可靠性,因此,加强对设备可靠性运行的测试就相当重要。我国对电气设备进行质检的过程中特别提及了可靠性测试的问题,因此本文对这一问题进行了详尽的论述。希望在今后的工作中,可以对电气自动化设备得到更加有效的测试,本文中主要对三种不同的测试方法进行了论述,并且加以对比,希望在今后的可靠性测试中能够得到更加有效的利用。

隧道火灾的全尺寸试验研究

在3条公路隧道上进行了10次全尺寸试验,研究不通火灾条件和风速下烟气的运动情况。主要测量了各隧道1000m范围内的拱顶下方烟气温度、烟气层高度分布以及烟气前锋的运动情况等,并分析了纵向风速对火灾羽流形态、烟气前锋运动速度、隧道内线型缆式感温探测系统响应等的影响。此处所列的所有全尺寸试验数据可以进行进一步的分析,以便研究各种已知火灾模型在计算长隧道火灾时所得的结果是否有效。

基于正交试验响应面法的烟气层概率分布计算

为计算随机参数下火灾烟气层温度和厚度的概率分布,该文提出了基于正交试验响应面的可靠度计算方法。通过正交试验表确定分析计算参数组,并借助火灾动力学分析软件计算不同参数组下烟气层的温度和厚度响应,进一步拟合出输入参数和输出参数的响应面函数,在此基础上结合验算点法计算烟气层温度和厚度的概率分布,算例分析表明该方法具有计算精度高、计算量小的特点。

公路隧道火灾探测系统响应特性的全尺寸实验研究

在云南省长1852m的鹰嘴岩1号隧道内开展了全尺寸模拟火灾实验,在三种不同火源功率和0.5、1.5、3m/s三种纵向风速条件下,测试了光纤火灾探测系统、传统线型差定温感温火灾探测系统及红外火焰探测系统的响应性能,测量了隧道拱顶处最高温度以及温升速率的量化全尺寸数据;最后对感温型隧道火灾探测系统阈值的设置进行了讨论。

种粮效益虽好 养畜还得种草

本文就当前牧草种植面积大幅降低将给养殖业带来的影响,论述了养畜必须种草的必要性和优越性,并提出解决粮草争地矛盾的措施。

木结构建筑被动防火措施全尺寸实验

采取调研和全尺寸实验的方法,分别针对纸面石膏板和公安部天津消防研究所提供的新型超薄型防火涂料对丽江古建筑的防火保护作用进行实验研究。设置1A木垛火作为火源,对比实验过程中房屋构件燃烧状况及疏散楼梯背升温。两种防火措施可以综合使用,针对不同的部位采取不同的措施,或同时使用,在纸面石膏板外部涂刷防火涂料。

碳纤维布加固钢筋混凝土柱的研究

碳纤维布加固混凝土结构是一种新型加固方法。本文在试验研究的基础上,将抗拉强度很高的碳纤维布用环氧树脂预浸成为复合增强材料;用环氧树脂粘结剂沿受拉方向粘贴在要补强的柱子上,形成一个新的复合体,使补强碳纤维布与原有钢筋混凝土共同受力,增大结构的抗剪、抗弯强度和提高柱的延性。

钟联网系统的公共用钟、时间网关及信息服务中心设计

为了有效地管理和控制复杂的公共用钟系统,进一步提高公共用钟系统的精度,围绕钟联网系统的周边配置,对公共用钟、时间网关及信息服务中心进行了设计,对钟联网的关键技术进行了改造,实现了网络化的软硬件设计.3年的稳定正常运行证明:公共用钟系统可高精度对时,钟联网系统可稳定可靠运行,完全达到了设计目的.

单层大空间民用建筑防排烟设计初探

探讨了单层大空间民用建筑设置防排烟设施的必要性 ,认为在此类建筑的防排烟设计中应考虑烟气控制 ,建议采用机械排烟系统 ,并尽量使其简单实用以便与大空间建筑的特点相匹配。

游泳和抚触对新生儿高胆红素血症的影响

目的观察游泳和抚触对新生儿高胆红素血症的影响。方法选择足月剖宫产健康新生儿120例,喂养方式均为前3天人工喂养,之后母乳喂养。将新生儿随机分成三组各40例,游泳组自出生当日开始进行游泳和被动游泳操运动,1次/d;抚触组除新生儿常规护理外,给予正规标准的抚触,2次/d,15 min/次;对照组给予新生儿常规护理。记录各组胎便初排时间及新生儿生后1-7 d经皮测量的胆红素动态变化。结果①经皮测量的黄疸指数：抚触组明显低于游泳组和对照组,游泳组明显低于对照组（P均〈0.05）。②胎便初排时间：抚触组较游泳组和对照组显著提前,游泳组较对照组显著提前（P〈0.05或〈0.01）。结论抚触和游泳均有降低新生儿高胆红素血症的作用。

E-COTP方案治疗难治性复发性非霍奇金淋巴瘤疗效观察

目的进一步提高难治性复发性非霍奇金淋巴瘤的治疗效果。方法对40例患者采用E-COTP方案化疗,28d为1个周期,化疗完成6个周期观察疗效。结果完全缓解21例,部分缓解8例,稳定5例,进展4例,完全缓解率和总有效率分别为52.5%和72.5%。结论 E-COTP方案治疗难治性复发性非霍奇金淋巴瘤疗效满意。

汽车智能制造中机电一体化技术的探索及实践应用研究

近年来,随着我国科学技术不断得到突破,为各行各业的实现产业智能化转型奠定了基础。机电一体化技术作为信息化时代的核心技术之一,将其应用于汽车智能制造行业中,能够为汽车智能制造业注入新的生命力。因此,本文通过分析汽车智能制造中运用机电一体化的价值,探究机电一体化在汽车智能制造行业的实践应用,阐述汽车智能制造中机电一体化技术的未来发展状况,以期推动汽车智能制造行业实现长足进步和发展。