新发展阶段课程思政双评价机制研究

科学有效的课程评价机制有助于引领大学生思想脉动,能全面提升高职院校人才培养质量,能增强新时代话语自信。文章分别从课程思政“培养供给侧”“学生需求侧”,构建“3+3”供需双侧综合评价体系。通过评价人才培养输出达成度、人才培养输入支撑度,评价高职院校课程思政工作成效。

行动导向人才培养模式下的课程改革

高职行动导向人才培养模式强调以完整的工作过程为导向,该人才培养模式下,与此配套课程改革迫在眉睫。行动导向课改思路从重构课程体系入手,重组课程内容,以创新创业素质教育为核心,专业课程内容融汇素质培养。课程改革要点强调"形散神不散",建议实施多种教学方法、采用多元评价手段和建立教学质量评价体系实施课程改革。

浅析深埋富水地区隧道渗漏水病害注浆整治

目前国内很多运营隧道面临病害问题,其中隧道内部发生渗漏水现象是较为高发的病害之一,尤其是很多深埋富水地区,因岩体裂隙发育,渗漏水病害的发生,使得隧道周边围岩长期受水环境浸湿,会降低围岩承载力,原始水压力场发生变化,混凝土衬砌易受压破裂,由此诱发隧道发生其他形式的病害。而且还造成隧道周围水系的破坏,影响原有生态平衡,造成环境灾害。针对深埋隧道,岩体裂隙发育,通过流固耦合对渗流场进行分析,采用ANSYS软件提供的热传导分析部分的有限元方法来求解渗流问题,再对比解析解及现场监控资料为深埋隧道漏水病害注浆堵水设计提供参考。

高职院校工学结合课程改革的现状分析——以建筑工程技术专业为例

工学结合是高职院校课程改革的共识,但在职业分析、理论与实践的关系和课程的排序上,各个院校体现出较大的差异。以建筑工程技术专业课程改革成果为例,分析产生差异的原因并提出对策。

关于建筑结构抗震设计若干问题的探讨

如今,建筑结构的抗震设计得到了国内外工程界的重视,然而,关于建筑物地震破坏的原因以及过程专家们还未得到足够认识,这样就使得建筑物在抗震设计方面存在一定难题。本文就对建筑结构抗震设计的一些问题进行了分析和探讨。

施工企业如何加强合同风险防范

施工合同在履行过程中,一般存在合同主体风险、合同价款风险、工期风险和质量保修风险。本文将在对以上风险进行分析的基础上提出一些风险防范措施。

高职示范建设“定单培养”模式探讨

“定单培养”，作为一种产学结合的“高层次形式”，为高职教育教学改革注入了新的活力。本文分析了高职“订单式”人才培养模式的优势和现存问题，试图订单式培养有效机制的建立做一些探讨。

“一中心+一平台+四循环”,土木类专业产教融合建设思路探讨--以四川交职院建工系为例

贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念,土木类专业应以传统产业转型升级为产教融合契机,以产业服务和人才培养为建设主线,融入"互联网+建筑产业"思维,通过"一中心一平台四循环",完成产教融合。"一中心"指的是,依托BIM实训基地与建筑工业化实训基地,建成的不动产研究与应用中心。该中心规划应满足产业需求,专业改造对口产业布局。"一平台"是指以"互联网+建筑"为建设模式,对应不动产研究与应用中心线下实体,建设的不动产研究与应用中心线上管理平台。该平台是由政府-行业-学校-企业携手打造的开放性共享平台。通过线上互联网绿色管理,提高中心运转效率,降低管理成本。"四循环"是指,研发-应用-教学-社会服务四环节相互融通,驱动产业经济,多方共赢。本文旨在以四川交职院建工系产教融合探索与实践为例,为当前的土木类专业建设提供一些思路。

“一中心+一平台+四循环”产教融合建设思路探讨——以四川交职院建工系为例

土木类专业建设过程中通过融入"互联网+建筑产业"思维,在实践中探索"一中心+一平台+四循环"模式,构建更为完善的产教融合体系。不动产研究与应用中心以科技创新引领产业发展;通过线上管理平台实现产业资源共建、共用、共管、共享,促进产学研深度融合;融通"研发-应用-教学-社会服务"四环节,实现产教融合循环。

公路涵洞定位及型式选择

公路涵洞的位置及型式选择对公路路基稳定、行车安全、纵断面线性、沿线排灌系统、工程量及造价等密切相关。文章阐述了公路涵洞定位及选型方面的观点与体会。

招投标模式下“恶意低价”问题探讨——以四川省现行工程电子招投标为例

在招投标领域中,恶意低价中标将严重干扰工程招投标市场的健康有序发展。本文以四川省公共资源交易平台电子招标投标系统及相关实施办法为例,探讨该问题的处理方法,分析相关举措,为当前招投标乱象进行了积极思考并提出建议。

Tf浅谈工程索赔与合同管理

"中标靠低价,赚钱靠索赔",工程索赔在国际工程承包竞争中的重要性日益突出。索赔工作应贯穿工程项目始终,索赔就是合同管理的一个重要部分。完善的合同管理是成功索赔的关键。如何围绕成功索赔进行合同管理,本文将就此从参与投标取得合同阶段、合同谈判及签约阶段、履约阶段和索赔阶段来探讨完善的索赔管理。

EPC模式下的招投标管理

随着我国经济体系的不断完善，在建筑领域的招投标过程中也广泛应用到了EPC模式，其能够对我国的工程建设项目组织实施方式进行有效的改革，借此来保障工程的施工质量以及投资效益，本文主要就EPC模式下的招投标管理工作进行了探究。

造价控制在公路工程中的探讨研究

在公路工程建设中，普遍存在着决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象，通过对造价控制的研究探讨得出，通过市场价格机制的运行，可以优化配置资源，合理使用投资，有效控制工程造价，取得最佳的经济效益和投资效益，形成统一、开放、协调、有序的市场体系。

成兰铁路槽木沟泥石流的形成机制研究

茂县槽木沟泥石流冲毁隧道、桥梁和村道,并直接威胁成都-兰州铁路以及下游众多居民。文章通过现场调查研究槽木沟的自然环境特征与工程地质特征,确定了泥石流的形成机制,为泥石流的整治设计奠定了基础。

海螺沟景区专用道路一号至三号营地路面类型研究

甘孜州海螺沟景区公路病害屡治不愈,是当地旅游事业的发展的一大隐患。文章通过项目所在地的水文地质条件、气候状况、交通流量以及环保效益等因素进行考虑分析,对沥青混凝土和水泥混凝土两种不同路面结构的综合分析比较,确定了甘孜州海螺沟景区公路道路路面类型,对确保道路的安全畅通及景区的发展具有重要意义。

浅谈高等职业院校校本课程的开发

针对我国高等职业教育的发展形势,本文阐述了对高等职业院校校本课程开发理念、特点的理解,介绍了高职院校校本课程开发应关注的几个问题及目前校本课程开发存在的一些问题。

大跨等截面钢箱梁节段及整体拼装尺寸控制

钢-混组合连续梁桥在体系转换时,由于预拱度的存在导致桥位现场对接拼装时,钢箱梁连接处常出现倒V型焊缝。文章以边跨LS梁段为例,通过对组拼台座上的牙板标高来调整控制每一节段底板的预拱度,通过精确计算得到相应转角,并以此来控制节段腹板尺寸。从而解决了桥位现场对钢箱梁焊接时出现切割的问题,使钢主梁之间精准对接完成体系转换,降低工程量,提升工作速度和效率,节约成本。