水资源承载能力的初浅分析研究

对全区水资源的承载能力情况进行分析,并在水资源较充足地区提出了对策及措施。

对乌海市地下水超采区的评价

在全面介绍乌海市水资源量开采现状和地表水开发潜力的基础上 ,叙述了该市地下水开发现状 ,并对地下水超采区的特征进行分析并作出了评价。

城际干道的可变车道优化及自适应控制

为缓解城际干道因潮汐现象造成的拥堵问题,以路段流量、行程时间等实地调查数据为基础,考虑路段车道数对通行能力折减的影响,建立符合路段实际运行情况的BPR(Bureau of Public Road)函数,结合检测器实时监控的路段流量构建可变车道优化模型,提出适用于城际干道的可变车道自适应控制系统,并以算例的形式验证了其有效性.结果表明,通过可变车道优化及自适应式控制不仅提高了城际干道的道路资源利用率,缓解了交通拥堵和道路资源闲置并存的问题,还减少了路段总出行时间.

乌海市地表水及地下水水化学特征

论述了乌海市地表水、地下水水文地质条件及水化学特征。

新型外展式路侧上游端头在跨排水沟段的设计与应用

外展式路侧上游端头是路侧交通安全防护的一个研究热点。在工程实践中,受排水沟的影响,上游端头外展时无法按斜率要求安装,导致立柱间距过大,存在安全隐患。结合路侧实际情况,提出新型外展式路侧上游端头在跨排水沟段的设计与应用方案,以期为同类型的交通安全防护场景提供参考依据。