分布式电源的混合储能配置分析与研究

在分析分布式电源配置混合储能的原理及优势的基础上,提出并离网情况下混合储能的结构配置方案,分析并提出能量型储能和功率型储能的容量配置原则,并构建混合储能在并离网运行模式下的仿真模型,验证了引入混合系统是解决分布式并网发电和独立发电系统的有效途径。

家庭物联网技术在智能家居系统的应用

智能家居系统主要由家庭物联网、家庭无线局域网和外网组成,ZigBee技术具有低成本、高可靠性、功耗低等优点,主要用以构成家庭物联网部分。设计了一个基于ZigBee技术的家居智能控制系统,重点阐述了ZigBee技术、系统的设计方案、智能插座及数据传输协议等,其中智能插座是智能家居的核心部分,它具有用电状态监测、通信组网等功能。该系统已经在绍兴电力局智能小区试点正常运行,性能良好,具有较高的可用性和可靠性,市场前景较好。

智能用电采集自动化测试系统设计与开发

智能用电采集自动化测试系统研究智能用电采集端如何实现自动化测试,如何通过平台化的设计对不同的被测产品进行测试。测试工程师可根据个人测试想法在系统中通过测试因子、测试用例、测试方案三级结构的有序搭建,构建起一套完整的测试方案,用于智能电能表、智能用电采集终端和智能家居采集终端等用电采集产品的自动化测试。

滑行波震相对珠江口地区壳内低速层的约束作用

深入研究珠江口地区海陆过渡带壳内低速层的结构和构造特征对于理解板内地震的发震机理、孕震构造及该区域的地壳结构具有重要的地质地球物理意义。利用2015年珠江口区域海陆地震联测L2-ME测线上的19个地震台站(包括陆上台站14台,海底地震仪5台)记录到的地震数据来探明该区域低速层的结构和构造特征。在常规震相的基础上,加入了大量的滑行波震相(Ph)进行结构模型计算,Ph震相的增加使得地壳内部10~20km范围内的射线覆盖密度有了显著提高,从而获得了L2-ME测线下方更为精确的地壳纵波速度结构模型。结果发现,模型中测线下方13~18km深度范围内稳定连续展布的壳内低速层被清晰成像,其内部速度稳定在5.7~6.0 km·s^–1之间,与上下层界面速度差分别为0.5km·s^–1、0.4km·s^–1,低速特征明显。该低速层厚度由陆侧的3.5km左右降至海侧的1km,呈现出向海侧逐渐减薄的趋势,低速层底界面起伏变化较大且具有与莫霍面相似的起伏特征。

分步提取法在分析铀赋存形态中的应用

以新疆某可地浸矿床砂岩型铀矿不同孔深和孔号的矿芯试样6件为研究对象,采用分步提取的方法对各试样铀的赋存形态进行试验与研究,将铀的赋存形态分为可交换离子态、碳酸盐结合态、有机质结合态、无定型铁锰氧化物/氢氧化物结合态、晶质铁锰氧化物/氢氧化物结合态及残渣态。通过用分步提取法对铀赋存形态进行研究,发现铀的形态分布特征在试样内、试样间、同一矿床的不同层位以及不同的矿床都有明显的差异。因此,对铀的赋存形态研究是非常必要的,同时也可以丰富砂岩型铀矿的成矿机理。

混凝土桥梁结构顺桥向大阻尼减震控制研究

对一种新型的混凝土桥梁结构顺桥向大阻尼减震控制系统的设计思想和设计方法进行了讨论 ,给出了对该大阻尼减震控制系统进行设计的一般步骤和设计原则 .最后 ,对一座用所设计的大阻尼减震控制系统减震后的混凝土桥梁结构进行了地震反应分析 ,并对减震效果进行了讨论 .

电网营销项目工程量清单计价软件设计

为进一步提高电网营销项目费用管理的标准化、科学化、合理化、精益化水平,开发了电网营销项目工程量清单计价软件。该软件主要用于电网营销项目的工程量清单计价、招标控制价、投标报价编制业务。通该本软件的推广使用,统一了电网营销项目工程量清单的编制和计价方法,合理确定了工程造价,进一步提高了资金使用效率和投资效益,降低了项目成本、防范了内控风险。

电能计量工程成本标准化管理研究

随着社会经济的发展,电网的规模不断扩大,电能计量工程项目也在不断增加。其中,成本控制是电能计量工程项目建设中的重要环节。本文主要研究电能计量工程标准化管理流程,并在此基础上,开发了电能计量工程标准作业成本自动生成系统。实例验证表明,运用该流程及系统,能进一步规范电能计量工程项目的工作过程和工作规程,能更好地进行成本数据优化,提升电能计量工程成本控制和精益化流程作业水平。

电网营销项目预算编制软件设计

营销项目费用管理是电网企业成本管理的重要内容之一,其费用支出不断攀升。为进一步提高营销项目费用管理的标准化、科学化、合理化、精益化水平,本文开发了电网营销项目预算编制软件,以费用管理标准化及信息化促进了营销项目费用管控能力和全过程精益化管理水平的提升。

卓越行动计划引领下工程技术类中文科技期刊低关注度论文分析及对策研究

[目的/意义]旨在为国内工程技术类期刊选题策划、组约稿件、提升学术影响力提供参考。[方法/过程]以入选中国科技期刊卓越行动计划的14种工程技术类期刊作为研究对象,对其2015年发表的低关注度论文的主要信息进行统计分析。[结果/结论]低关注度论文的数量和被关注频次跟刊物是否被知名数据库收录以及发文量相关性不大,低关注度率与期刊的影响因子基本上呈负相关。低关注度论文的关键词数量偏少,不能准确表达文献的主要内容。摘要的篇幅太短,构成要素部分缺失,研究内容没有反映学科的热点问题。期刊作者要重视摘要和关键词的写作,紧密围绕热点学科开展研究。期刊编辑部要密切对接重点工程、重大项目、科研团队,关注科研成果。工程技术期刊要主动出击组稿约稿,大力吸收优质稿源,提高论文的关注度,提升期刊的学术质量和影响力。

超长旋喷桩在黄土隧道软基加固中的应用

文章针对国道主干线口至兰州柳沟河段高速公路土家湾隧道软黄土隧道软基进行了50m超长旋喷桩的设计、施工试验研究,目前,该项技术在黄土地区尚无应用先例,通过试验研究提出了相应的设计控制指标、施工工艺参数,并对处治效果进行了原位试验和长期检测检验,证明该设计与施工控制是可行的,采用高压旋喷技术加固隧道软黄土地基,旋喷深度达50m,取得了良好效果,填补了国内在隧道工程应用领域的空白,为类似工程的设计与施工提供借鉴经验。

珠江口外海域滨海断裂带沿构造走向的变化特征

珠江口外海域滨海断裂带是南海北部陆缘重要的控震和发震构造,其研究关系到区域防震抗震、地壳稳定性评价及对南海构造演化的认识.为探明滨海断裂带沿构造走向上的变化特征,对2015年珠江口海陆联测数据进行了处理,使用射线追踪、走时模拟等方法,获得了珠江口西侧的地壳纵波速度结构模型和滨海断裂带在珠江口地区的发育位置和构造形态等信息.结果显示,珠江口西侧滨海断裂带总体倾向SE,向下可能延伸至莫霍面;沉积层在断裂带陆侧较薄,在滨海断裂带处突然增厚;断裂带内地壳速度为5.3～6.7 km/s,相对两侧地壳表现出低速特征;莫霍面的埋深由断裂带陆侧的28.5 km抬升至其海侧的24.5 km;海陆两侧的地壳结构具有明显的非均一性.对比前人在珠江口东侧的研究成果,珠江口外滨海断裂带总体形态特征相似,但也表现出明显的差异,自东向西,断裂带内部的结构形态从简单变得复杂,逐渐发育明显的阶梯状断层;北界断裂从断距很大的陡崖式正断层逐渐转变为断距较小的低角度正断层,且北界断裂的位置向北错动了一段距离,断裂带内的低速异常则逐渐变弱.本研究不但可以加深对滨海断裂带浅、深部结构的认识,而且还能为研究南海北部陆缘的发震构造提供参考.

白兰高速公路路基下伏人工坑洞处治措施

白兰高速公路位于陇西黄土地区,沿线人工坑洞等下伏不良地质体分布广泛,严重影响公路的施工、运营安全和工程建设的规模及投资效益。文章以白兰高速公路为依托,探讨了高速公路路基下伏人工坑洞的处治措施。结果表明:采用灌浆法处理白兰高速公路路基下伏人工坑洞是可行的,该方法可以充填地面下的空洞和空隙,胶结坍塌松散体,提高土体的密实度。