基于结构优化的矩形微通道换热特性分析

本文采用了数值模拟的方法,研究了微通道换热器结构对其内部流动与换热性能的影响,分析了不同宽高比C矩形微通道内流动与换热特性的变化,在其内部加微结构并分析微结构对换热器热性能的影响。结果表明:矩形微通道在宽高比C=1.00与宽高比C=2.00时微通道整体换热性能分别呈现出最差与最优,换热性能相差约31.5%,综合性能相差约23.6%;在宽高比C=2.00的矩形通道内表面添加微结构之后,微结构引起流道内局部扰动破坏边界层强化了流体混合的同时增强了换热,流速较小时增强效果较明显,换热最大可提高2.88倍,但伴随着巨大的压降,最大达到97.3%。

球头铣刀结构参数对钛合金铣削表面完整性的影响

针对硬质合金球头铣刀铣削钛合金TC17,研究了不同刀具结构参数对表面粗糙度、表面形貌、残余应力和微观组织的影响。结果表明:刀具参数选择前角γ0=8°,后角α0=12°,螺旋角β=35°,可获得最好的表面完整性,表面粗糙度为0.40μm,x向残余压应力为324MPa,y向残余压应力为218MPa,表层组织无明显变化。

基于模糊综合评判与虚拟装配的航天器装配工艺评价

对于大型复杂航天器而言,合理的装配工艺方案对确保装配操作的可靠性、降低装配成本,以及提高装配效率起到关键作用。为了确定最佳的工艺方案指导航天器装配作业,提出基于模糊综合评判与虚拟装配的航天器装配工艺评价方法。结合航天器装配的特点,确立了评价指标体系;基于装配工艺虚拟仿真,对方案各项指标进行评价;在此基础上建立航天器装配工艺评价模型。以某型号大型航天器的载荷安装工艺评价为例应用该方法,结果表明:该方法实用效果良好,满足航天器装配工艺优选的需求。

新形势下发挥国有企业党建作用的措施

落实和完善企业基层党组织建设,不但能够带动企业的文化发展,还能够推进思想政治工作的开展,进而营造一个稳定和谐的企业环境,这是企业长远发展的必由之路,同时还能够永葆党组织的生机与活力。文章将国有企业的党建工作作为研究的重点,剖析了党建工作在新形势下面临的挑战,并介绍了部分体现国有企业党建工作作用的措施。

某型号卫星虚拟装配技术研究及应用

虚拟装配技术可以有效支持工艺方案的仿真验证和优化,是卫星研制的重要技术手段。利用虚拟装配仿真软件,对卫星的装配流程和关键技术进行研究,并结合某型号卫星,进行装配顺序规划、装配干涉检查、人机工程仿真,可以在早期设计阶段就对卫星装配方案进行性能测试和评估,迅速分析出方案的可行性,尽早发现设计缺陷,从而有效地指导工人的操作,保证装配的质量。

ATIS条件下的城市路网最优拥挤收费方案设计

文章针对交通拥堵问题拟采用先进的出行者信息系统(ATIS)与拥堵收费两种方式来治理拥堵。针对具体路网建立了对应的模型并进行案例分析,分析结果表明:相比于单独使用ATIS或拥挤收费,ATIS和拥挤收费结合使用能在更大程度上缓解交通拥堵,达到系统最优。针对西安具体区域路网,在不同ATIS市场占有率条件下,求解出了对应的最优拥挤收费方案,结果表明在ATIS市场占有率达到100%时拥堵收费的实施效果最佳。

浅谈思想政治工作在企业行政管理中的重要作用

思想政治工作是国有企业的优良传统和政治优势,是国有企业改革发展稳定的有力保证.国有企业思想政治工作的好坏决定着企业的发展.随着社会主义市场经济体制的逐步完善,国有企业所处的社会环境、经营环境等发生了很大变化,职工的思想观念多元、多样、多变趋势明显.因此,加强企业思想政治工作,提高职工素质,是新形势下国有企业管理工作的重要内容.有针对性地创新思想政治工作的方式方法,把做好职工思想政治工作贯穿于企业生产与经营管理的全过程,才能使国有企业在竞争激烈、复杂多变的市场中立于不败之地.

航天器结构材料的应用现状与未来展望

随着大型复杂高精度航天器的迅速发展和深空探测器开发进程的加快,航天器对于轻质高强结构材料的需求异常迫切。轻合金、碳纤维复合材料等的进步为航天器结构的更新换代做出重要贡献,成为当前航天器结构材料的主体,增材制造的发展又为材料结构形式的改进提供了重要手段。文章从航天器结构材料的需求出发,分析了卫星常用金属材料与复合材料的基本性能、应用情况及存在的问题。最后结合近年来开展的预先研究和其他行业的材料发展及新兴技术的出现,对航天器用结构材料的未来发展进行了展望。

碳纳米管材料在航天器上的应用研究现状及展望

自20多年前被发现以来,碳纳米管已经在世界范围内引起了广泛的关注。碳纳米管因具有优异的力、热、电等性能而在航天航空等高科技领域展现出巨大的应用前景,被认为是下一代空天飞行器产生的助推器。本文介绍了碳纳米管材料的基本性能特点和制备方法,重点从轻质增强、轻质导电和高效热管理三方面综述了其研究情况和发展现状,结合航天器在轻质高强结构、轻质电缆和高效热控等方面的迫切需求,展望了其在航天领域的应用前景,并提出所面临的挑战。

卫星轻量化发动机支架底盘激光增材制造技术研究

面向卫星结构轻量化的发展需求,以卫星发动机支架底盘为研究对象,针对卫星轻量化发动机支架底盘,重点开展了激光加工参数优化和成形工艺研究,完成了卫星发动机支架底盘的增材制造成形且通过了力学试验考核,从而验证了增材制造方式在实现卫星结构轻量化方面的优越性和可行性。

互通立交入口匝道大型车加速特性研究

目前大型车存在高速公路互通立交入口加速汇入道路主线困难的情况,导致互通立交入口交通事故日益增加。通过对互通立交合流影响区车辆运行特性调查,基于修正的二阶Erlang车头时距分布模型,建立大型车安全汇入主线的加速车道长度模型;探究大型车比功率、坡度与加速段长度的关系;推导出符合我国互通立交车辆运行状况的加速车道长度推荐值。研究发现:车辆的比功率越小,随着坡度增大,车辆需要越长的匝道加速车道长度。该研究可以为高速公路互通立交针对大型车方面的加速车道长度相关标准和规范的修订提供参考。

稀土改性高强铝微桁架激光增材制造工艺调控

微桁架夹芯板点阵轻量化结构在航空航天领域有重要应用,选区激光熔化(SLM)增材制造技术可克服传统工艺局限性,高质量一体化成形复杂点阵结构。以稀土Sc改性高强Al-Mg合金为对象,采用SLM工艺对其进行工艺优化试验,并基于优化结果对微桁架夹芯板开展一体化成形工艺调控研究。研究结果表明:SLM成形Al-Mg-Sc-Zr合金表面质量、冶金缺陷等随激光参数发生显著变化,在激光功率400W、扫描速度800mm/s的条件下获得较高表面质量(粗糙度为13.2μm)及致密度(相对密度为99.5%)。当扫描速度较低时试件熔池底部形成一次Al_(3)Sc析出相,而当扫描速度过高时因凝固速度过快析出相减少,导致试件显微硬度降低。在优化工艺区间内,随激光扫描速度增加SLM成形AlMg-Sc-Zr微桁架夹芯板粘粉比例下降,构件质量随之减轻;水平方向构件尺寸精度、桁架微杆成形精度均随扫描速度增加而增加。