谈汽车自动变速器

随着科学技术的进步,汽车工业得到了迅速发展,而人类对舒适性的更高追求,使得自动变速器的发展更加深入。文章通过对比不同类型的自动变速器的优、缺点,重点分析了自动变速器DSG区别于其他类型变速器的优势,最终得出的结论是:舒适性和便利性的追求将是自动变速器发展的方向,类似DSG的电控机械式自动变速器将构成未来自动变速器的主体。

新冠肺炎疫情对我国汽车供应链的影响和建议

汽车供应链是一个包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统,主体是零部件等物料供应体系。汽车是长产业链、大协同、大制造的“集成化”产业,完整而强大的汽车供应链是汽车强国的基本特征之一。汽车整车企业之间的竞争本质上是体系能力和供应链之间的竞争,建立高效协同、有竞争优势的供应商体系,是各汽车企业良性发展和正常经营的前提。今年以来,新冠肺炎疫情对我国经济社会发展造成广泛影响,本来就处于降速和调整期的汽车产业也遭受巨大冲击,汽车全产业链深受影响,供应链复工复产大范围延迟,企业收入锐减,很多企业陷入艰难处境。

新冠肺炎疫情对我国汽车供应链的影响和建议

汽车供应链是一个包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统,主体是零部件等物料供应体系。汽车是长产业链、大协同、大制造的"集成化"产业,完整而强大的汽车供应链是汽车强国的基本特征之一。汽车整车企业之间的竞争本质上是体系能力和供应链之间的竞争,建立高效协同、有竞争优势的供应商体系,是各汽车企业良性发展和正常经营的前提。今年以来,新冠肺炎疫情对我国经济社会发展造成广泛影响,本来就处于降速和调整期的汽车产业也遭受巨大冲击,汽车全产业链深受影响.

欧盟电动汽车新政策及我国企业的应对建议

2024年国务院政府工作报告指出,要扩大高水平对外开放,促进互利共赢。汽车“出海”正成为拉动我国汽车产销量和外贸增长的重要引擎之一。今年2月初,商务部等9单位发布《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》,指出要提高海外合规经营能力,因地制宜加强与海外相关企业合作,提升国际化发展水平。大国博弈和地缘政治影响,汽车产业链生态逆全球化趋势明显,海外市场不确定性风险增加。本文结合我国电动汽车产业在欧发展现状,解读近期欧盟及成员国发布的相关政策,深入剖析汽车产业国际化发展面临的威胁和挑战,并提出加快合规体系建设、统筹内外交流协作、完善海外发展战略、推动技术研发创新等相关建议。

区域化、逆全球化对我国汽车产业的影响及建议

当前,百年变局和世纪疫情交织,经济全球化遭遇逆流,世界进入新的产业变革期。俄乌冲突前景仍不明朗,汽车芯片短缺、全球原材料价格高位波动、欧洲能源危机等问题,让全球汽车产业发展面临前所未有的挑战。地缘政治及大国博弈,推动国际经贸规则发生深刻变化,欧盟碳关税立法取得重要进展,美国对华科技领域实施全面压制,严重影响我国汽车产业高质量发展。

RCEP全面生效对中国汽车产业的影响及相关建议

《区域全面经济伙伴关系协定》(Regional Comprehensive Economic Partnership,RCEP)的全面生效为我国汽车产业国际化发展创造更为有利的外部环境。尤其是其区域成分原产地累积规则及部分产品的降税安排,将进一步强化地区汽车产业链供应链优势。我国与RCEP成员国汽车及零部件贸易依存度高,我国企业加快东盟地区产业布局的同时,日韩企业在我国的产业布局也有所调整。百年未有之大变局加速演进,我国汽车产业国际化发展面临诸多新形势和新挑战,建议进一步扩大对外开放、建设高标准自贸协定、研究汽车产品关税下调的出要价方案、提高外资利用水平、打造安全可控的产业链供应链、提升自主研发能力,并加快国际化服务体系建设能力。

汽车产业链供应链安全评估方法研究

汽车产业是全球主要经济大国的重要支柱产业,也是全球出口金额最大的单一制造业,具有产业涉及面广、产业链长、市场规模大、全球化程度高等特点。自全球爆发新冠肺炎疫情以来,世界经济发展萎缩,产业链供应链循环受阻,国际国内形势发生深刻复杂变化。

逆全球化背景下国际汽车产业链重构对我国稳汽车贸易和产业安全的影响及对策建议

党中央、国务院高度重视利用外资和产业链供应链工作。二十大以来,习近平总书记在中央经济工作会议和中央政治局讲话时分别指出,要更大力度吸引和利用外资以及要增强产业链供应链的竞争力和安全性。2023年6月,李强总理在柏林同德国工商界代表座谈交流时指出,防风险和合作不是对立的,不合作才是最大的风险,不发展才是最大的不安全。汽车国际贸易与产业链供应链本地化建设是此消彼长,国际汽车产业链重构导致全球产业分工的区域、形态都随之改变。本文分析当前汽车零部件贸易及外资供应链最新动态及其产生的影响,提出畅通内外循环、扩大对外开放、促进创新突破以及推动国际化发展等建议。

疫情冲击下稳定汽车产业五点建议

汽车作为老百姓消费的大宗商品,疫情不仅加剧全年汽车市场下滑态势,并对企业的生产运营产生直接冲击。2020年新年伊始,新型冠状病毒肺炎病毒爆发,传染性强叠加春节时点因素,对我国经济社会发展造成广泛影响。目前,新型冠状病毒肺炎疫情(以下简称"疫情")在各国蔓延使我国面临的外部环境进一步恶化,国民经济下滑尤其影响居民消费信心,汽车作为老百姓消费的大宗商品,疫情不仅加剧全年汽车市场下滑态势,并对企业的生产运营产生直接冲击。