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题名一种基于黎曼解处理大密度比多相流SPH的改进算法
被引量:12
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作者
杨秋足
徐绯
王璐
杨扬
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机构
西北工业大学航空学院
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出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期730-742,共13页
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基金
国家自然科学基金(青年基金)资助项目(11702220)
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文摘
多相流界面存在密度、黏性等物理场间断,直接采用传统光滑粒子水动力学(smoothed particle hydrodynamics, SPH)方法进行数值模拟,界面附近的压力和速度存在震荡.一套基于黎曼解能够处理大密度比的多相流SPH计算模型被提出,该模型利用黎曼解在处理接触间断问题方面的优势,将黎曼解引入到SPH多相流计算模型中,为了能够准确求解多相流体物理黏性、减小黎曼耗散,对黎曼形式的SPH动量方程进行了改进,又将Adami固壁边界与黎曼单侧问题相结合来施加多相流SPH固壁边界,同时模型中考虑了表面张力对小尺度异相界面的影响,该模型没有添加任何人工黏性、人工耗散和非物理人工处理技术,能够反应多相流真实物理黏性和物理演变状态.采用该模型首先对三种不同粒子间距离散下方形液滴震荡问题进行了数值模拟,验证了该模型在处理异相界面的正确性和模型本身的收敛性;后又通过对Rayleigh–Taylor不稳定、单气泡上浮、双气泡上浮问题进行了模拟计算,结果与文献对比吻合度高,异相界面捕捉清晰,结果表明,本文改进的多相流SPH模型能够稳定、有效的模拟大密度比和黏性比的多相流问题.
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关键词
大密度比
多相流
光滑粒子法
黎曼解
间断界面
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Keywords
large density ratio
multiphase flow
smooth particle method
Riemann solution
discontinuous interface
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分类号
O359
[理学—流体力学]
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题名对流换热边界下2D-FGM板稳态温度场精确解
被引量:2
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作者
许杨健
李祥瑞
杨秋足
刘硕
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机构
河北工程大学土木工程学院
西北工业大学航天学院
哈尔滨工业大学航天学院
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期1284-1290,共7页
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基金
河北省自然科学基金资助项目(E2010001007
E2011402033)
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文摘
为研究热传导问题的精确解,假设材料的热导率和对流换热系数按相同型指数函数规律分布,基于二维固体导热微分方程,采用分离变量法,给出了2D功能梯度材料(functionally graded material,FGM)板在对流换热边界条件下稳态温度场的精确解,并用有限元法对其结果进行了验证.具体算例分析表明:通过改变热导率梯度变化参数、流体介质温度、对流换热系数和结构几何尺寸可以优化2D-FGM板的温度场分布.所求得的精确解可作为其他关于FGM板温度场分布近似解的参考标准.
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关键词
对流换热
功能梯度材料(FGM)
2D-FGM板
温度场
分离变量法
精确解
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Keywords
convective heat transfer
functionally graded material (FGM)
2D-FGM plate
temperature field
variable separation method
exact solution
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分类号
TB330.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名水锤效应影响因素及防护结构的数值研究
被引量:1
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作者
杨秋足
张玉林
杨扬
徐绯
王计真
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机构
西北工业大学航空学院
太原理工大学航空航天学院
中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室
西安交通大学机械学院
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2022年第3期40-49,共10页
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基金
国家自然科学基金(11972309)
中央高校基本科研业务费专项资金(310201901A012)
+1 种基金
高等学校学科创新引智计划(111计划)
基地项目(BP0719007)。
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文摘
燃油箱作为飞机上易损性最高的部件,当其遭受高速射弹袭击时会产生破坏严重的液压水锤效应,直接威胁飞机安全,对水锤效应问题的数值研究具有重要意义。采用CEL方法对水锤效应问题进行数值模拟,首先同已有试验结果进行对比,验证数值计算模型的准确性;然后分析射弹入射速度、充液率对水锤效应的影响;最后对水锤效应的防护设计进行数值分析,优选防护结构设置形式。结果表明:水锤效应的破坏威力来自于冲击波,射弹动能越大、充液率越高,对油箱的破坏性越大;设置防护挡板能够在一定程度上降低冲击波对油箱结构的破坏程度,空气防护挡板结构的防护效果最佳。
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关键词
CEL方法
高速冲击
水锤效应
油箱
防护结构
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Keywords
CEL method
high speed impact
hydrodynamics ram effect
oil tank
protective structure
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分类号
V221.91
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
O385
[理学—流体力学]
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