铁路道岔及典型安全问题

道岔是关联铁路行车安全最重要、抗破坏性最薄弱的铁路线路的控制性设备,也是铁路公安部门重点保卫的要害性线路设备。道岔是集中联锁的一个构成部分,它自身并不是孤立的,而是与其他道岔、信号、进路之间相互联动的。道岔障碍可以导致机车车辆发生脱轨、颠覆、相撞,其人为案件应涉罪。道岔还可对过往行人造成致命伤害。做好清站工作,禁止非工作人员走入道岔,对保证铁路安全极其重要。

论城市轨道交通安全形势及应对策略

城市轨道交通是封闭环境下复杂动态的社会治安场所和安全聚焦点,是世界范围内暴恐袭击的主要目标和案件高发高危区。我国城市轨道交通已进入快速发展期,它很快将成为大型以上城市公共交通主力,当然也已经成为目前党和政府重点关注的安全领域。做好这方面的安全管理工作,应按照安全管理发展趋势,以"一个重心、两个结合、三个关键、四方责任、五个加强"为策略,保障居民出行安全、城市安全,保证社会稳定、政权安全、制度安全,提供城市公共交通安全保障。

我国现行火车票辨识研究

铁路车票俗称火车票,是面向公众旅客发售的有效乘车凭证,规格和样式可划分卡片式车票、区段票、代用票、计算机票4大类,细分多达上千票种和票面。计算机票属联合票已普及为常用车票,在制作上采用多种防伪措施,目前有旧版4.0和新版5.0两个系统。新版5.0系统正在逐步推行,新增多个票种,票面信息样式有新设计,客运规章有局部修改。

轮轨式铁路列车运动形态分析

列车运行时的主流运动,是由单体车轮沿钢轨滚动构成轮群沿轨道纵向滚动,从而形成的列车整体沿轨道运行的纵向运动。列车在作主流运动的同时,在微观上伴生着点头、蠕虫、蛇形、摇头等附带有害运动,呈现着复杂的三维运动形态。分析列车运动形态,对于判断和解释违法行为人实施的行为给列车行车安全可能造成的危害及影响,依据我国《刑法》规定确定其行为的罪与非罪性质、行为与后果之间的关系等,均具有重要参考价值和理论支撑作用,是填补新兴分支学科警用铁路技术理论空白的基础性研究,是对铁路刑事科学技术分支学科在内容上的重要补充。

拔闸瓦钎子案件罪与非罪探析

拔闸瓦钎子案件被铁路公安部门列为典型五类案件之一,发案率高、危险性大,甚至直接危及列车安全。造成严重后果时,应依据后果严重程度和经济损失量刑处罚;尚未造成严重后果就被发现和阻止时,行为人的行为若足以使火车发生倾覆、毁坏危险,则应考虑涉罪;反之,则应进行治安处罚。处理拔闸瓦钎子案件时首先应判明罪与非罪性质。

两类铁路典型案件罪与非罪探析

本文以《刑法》第116条和"可能足以造成的后果"为前提,从铁路生产技术的角度,探析了"关闭折角塞门、提车钩"这两类铁路典型案件罪与非罪的定性问题,并针对这两类案件的"主客观和可能后果性"进行了分析。"提车钩"一般不会严重危及列车运行安全,一般不应构成犯罪。在列车运行状态下,或在停车状态下在列车起动之前并已完成充风缓解之后,"关闭折角塞门"将会严重危及列车运行安全,足以导致列车制动失控、颠覆、相撞等事故,应涉罪。针对主观故意、明知真实危害、行为目的恶劣、破坏手段准确、可能真实性危害巨大的应加重处罚。

警用铁路技术课程建设研究

铁路民警属于专业警察,必须掌握铁路专业知识。"警用铁路技术"是一个创新词,在铁路公安院校中开展"警用铁路技术"内容的教学具有历史传承。铁路公安院校办学要突出铁路特色,在铁路公安院校开设警用铁路技术课程则要突出公安特色。加强警用铁路技术课程建设,提高课程教学质量,强化民警铁路素质,是保障铁路民警自身安全和保卫铁路运输生产安全的需要,是铁路跨越式发展的必然要求,受到公安、铁道两部重视,对提高铁路民警实战能力具有重要作用。

浅析关闭折角塞门和提车钩对列车运行安全的危害

本文针对铁路公安工作的实际需要,介绍了列车空气制动机和车钩的工作原理及其与列车制动安全相关的常见问题;从罪与非罪的角度,分析了关闭折角塞门和提车钩这两类铁路典型案件对列车运行安全的危害性。

列车脱轨案件司法判定中受瞬间横向外力时列车轮对横向受力分析

车轮沿钢轨纵向滚动是列车的主运动方式。受横向力是列车脱轨的主要原因。列车的众多车轮构成轮群,轮群运动及在轨道上的轮轨受力关系非常复杂,在每一个瞬间,每一节机车和车辆、每一个转向架、每一个轮对、每一个车轮的轮轨受力都会有细节上的不同。作理想假定,化繁为简,研究瞬间横向外力对轮对运动的影响,对于判断违法行为人实施的行为给列车行车安全可能造成的危害及影响,依据我国《刑法》第116条、第117条规定确定其行为的罪与非罪性质等均具有重要参考价值。

警用铁路紧急防护技术研究

线路故障分禁行故障、减速故障、先发性故障、后发性故障,若不进行有效防护,均会危及行车安全。紧急防护具有特殊性,在客观上存在失败风险和附带风险;有停车手信号、减速手信号、号角、口笛、机车鸣笛、响墩、火炬等多种用于防护的信号。紧急防护应考虑故障性质、影响范围、来车方向、有效距离等问题,平时要做好应急准备和训练。

我国铁路特种乘车证辨识

铁路特种乘车证俗称特种票,是铁路部门或国务院其他部门,根据需要填发给特定使用人的铁路有效乘车凭证,不对公众旅客发售,它只能作为乘车的基本凭证,还需要与工作身份证件等其他规定证件共同配合使用,一般情况下单独使用无效。铁路特种乘车证主要分全国铁路通用乘车证、软席乘车证、机要通信人员免费乘车证、邮局押运人员免费乘车证、邮局视导员免费乘车证、中华人民共和国铁路免费乘车证、中国铁路免费乘车证、铁路专用乘车证、调度命令、往返免费乘车书面证明等。持有特种乘车证上车,车站和列车应尽可能按照规定提供乘车方便和满足特定乘车条件。

铁路民警应掌握的紧急防护技术

铁路民警掌握紧急防护技术,对反破坏、反恐怖、处理突发事件、防止事故发生、保障铁路安全等日显重要。紧急防护是应急性被动式防护,该防不防就要造成灾害,不该防去防则可能造成附带危害。防护中应进行综合判断并做出迅速反应,实施难度大,机会难以把握,客观上存在失败风险。铁路公安部门应加强研究,加强培训,加强简易防护备品的研制配发,加强预案制订和综合模拟演练。

铁路限界的警务化分析及空间安全研究

保障铁路治安安全、维护铁路运输秩序是铁路和地方公安机关的共同任务。无论铁路民警还是地方民警,在警务工作必要时,都要进入铁路站场和区间。我国铁路大面积提速以来,与列车发生相撞的伤亡事件不断发生,伤亡人员中有铁路民警,也有地方民警。在运行速度高、牵引重量重、动能大、惯性强、列车随机可控性差的动态的铁路环境中开展公安工作时,民警必须知晓和绝对遵循铁路安全规定,与运行列车及特种铁路设备在空间上保持足够的安全距离,才能保证自身安全和保卫铁路安全。

开设铁路特色课程的调查与分析

铁路民警属于特种警察,必须掌握铁路专业知识。利用铁道部公安局在我校举办2008年刑侦、刑技高级培训班的机会,结合学习实践科学发展观活动,围绕我校需要开设哪些铁路特色课程,通过发放咨询问卷、举行座谈会等形式,在两个培训班全体学员中开展了咨询、调研活动。该活动得到培训班学员的大力配合和指导,取得重要成果,为公安院校在今后高层次在职培训中,如何充分利用资源,促进教学实战结合和发展,做了初步尝试。

泛议岗位培养、学历教育、继续教育及其相互关系

从完善成人教育学理论的角度 ,探讨了岗位培训、学历教育、继续教育的概念及三者的关系 ,阐述了加强理论研究对调整成人教育结构 ,促进成人教育制度改革 ,加强人事应用的实践意义和重要性 .

列车制动在铁路公安工作中的作用

本文主要从铁路公安工作的实际需要出发，分析介绍了列车空气制动机的工作原理，紧急制动停车的适用条件，紧急制动停车的措施、注意事项和紧急制动间的使用方法，以及在实际工作中对列车制动安全形成危害的常见问题，强调了清站查车对确保列车安全的重要性。