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滑动速度和正压力对三种PTFE自润滑材料摩擦系数的影响 被引量:11
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作者 杨学宾 晋欣桥 +2 位作者 杜志敏 崔天生 杨绍侃 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期105-108,共4页
在环一块式摩擦试验机上,试验研究了3种PTFE自润滑材料的摩擦系数随滑动速度和正压力的变化趋势。试环采用450不锈钢,自润滑试块分别采用普通填充PTFE、30%碳纤维增强PTFE和C/C+PTFE3种自润滑材料制成。滑动速度和正压力的变化对... 在环一块式摩擦试验机上,试验研究了3种PTFE自润滑材料的摩擦系数随滑动速度和正压力的变化趋势。试环采用450不锈钢,自润滑试块分别采用普通填充PTFE、30%碳纤维增强PTFE和C/C+PTFE3种自润滑材料制成。滑动速度和正压力的变化对摩擦系数的影响因材料的不同而不同。普通填充PTFE和30%碳纤维增强PTFE的摩擦系数在某一速度范围内出现最小值。正压力大于19.6N时,C/C+PTFE的摩擦系数低于30%碳纤维增强PTFE,并且最小可达0.20以下。当正压力接近50N时,C/C+PTFE的摩擦系数几乎不受滑动速度的影响。在高压高速的条件下,C/C+PTFE是比较理想的自润滑密封材料。 展开更多
关键词 内燃机 摩擦系数 PTFE复合材料 自润滑 滑动速度 正压力
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无油润滑空压机填料密封环的摩擦特性 被引量:6
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作者 杨学宾 晋欣桥 +2 位作者 杜志敏 崔天生 杨绍侃 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期114-119,共6页
在往复式无油润滑压缩机装置上,试验研究了普通填充聚四氟乙烯(PTFE)、30%碳纤维增强PTFE和C/C+PTFE三种不同材料填料密封环的摩擦力、摩擦功率和摩擦温度。结果表明,普通填充PTFE材料的摩擦力受活塞平均滑行速度的影响最大,其摩擦功率... 在往复式无油润滑压缩机装置上,试验研究了普通填充聚四氟乙烯(PTFE)、30%碳纤维增强PTFE和C/C+PTFE三种不同材料填料密封环的摩擦力、摩擦功率和摩擦温度。结果表明,普通填充PTFE材料的摩擦力受活塞平均滑行速度的影响最大,其摩擦功率和摩擦温度也最大。虽然C/C+PTFE的摩擦功率略高于30%碳纤维增强PTFE,但其摩擦温度比30%碳纤维增强PTFE低。由于C/C+PTFE具有非常良好的力学性能和较好摩擦特性,它有望成为高压、高速工作条件下的密封环材料。 展开更多
关键词 摩擦特性 PTFE复合材料 填料密封环 无油润滑
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往复式无油润滑压缩机填料密封的摩擦力研究 被引量:5
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作者 杨学宾 晋欣桥 +2 位作者 杜志敏 崔天生 杨绍侃 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期669-673,共5页
为提高往复式无油润滑压缩机填料环的可靠性和使用寿命,在改进的立式空气压缩机上试验研究了填充聚四氟乙烯(PTFE)、30%炭纤维增强PTFE和炭/炭纤维浸渍PTFE 3种不同材料的瞬时摩擦力随曲轴转角的变化规律,并分析了密封压力和活塞平均速... 为提高往复式无油润滑压缩机填料环的可靠性和使用寿命,在改进的立式空气压缩机上试验研究了填充聚四氟乙烯(PTFE)、30%炭纤维增强PTFE和炭/炭纤维浸渍PTFE 3种不同材料的瞬时摩擦力随曲轴转角的变化规律,并分析了密封压力和活塞平均速度对其平均摩擦力的影响.结果表明,在活塞的运动方向突然发生转向后,填料环随着填料装置的周期性振动而振动.采用多点快速傅里叶转换(FFT)对试验数据进行处理,可以减小振动对摩擦力的影响,从而得到近似的摩擦力测量值.虽然摩擦力受活塞平均速度的影响因材料的不同而不同,但均随密封压力的增加而近似呈线性增大. 展开更多
关键词 摩擦力 填料密封 无油润滑 往复式压缩机
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长寿命锥面活塞环成形技术的研究
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作者 冯全科 杨绍侃 +1 位作者 原和平 李成劳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期17-24,共8页
本文通过对活塞环-气缸之间润滑油膜和窜油量的模拟计算,选择出活塞环的最佳表面形状。为了使环在使用过程中能自动形成并长期保持这种形状,文中又从环的动力学和摩擦学方面进行了综合分析,提出了用激光的方法对活塞环外圆局部表面进行... 本文通过对活塞环-气缸之间润滑油膜和窜油量的模拟计算,选择出活塞环的最佳表面形状。为了使环在使用过程中能自动形成并长期保持这种形状,文中又从环的动力学和摩擦学方面进行了综合分析,提出了用激光的方法对活塞环外圆局部表面进行处理来制成长寿命锥面环的技术,将激光处理的四只活塞环装入Z-0.2/10型空压机中进行了3000小时的运转试验,结果表明,活塞环确实形成并保持了预想的表面形状,它们比使用期相同的普通锥面环的磨损大约减少了一半,耗油量减少60%以上。 展开更多
关键词 锥面活塞环 寿命 成形技术
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活塞压缩机喷水内冷却吸气通道内雾滴运动规律的研究
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作者 周森泉 杨绍侃 孙嗣莹 《流体工程》 CSCD 北大核心 1989年第9期1-5,共5页
一、问题的提出目前活塞压缩机普遍采用气缸外冷却:即依靠气缸壁外的大气或水进行散热。外冷却中冷热流体间传热面积小,故冷却效果差,使得实际压缩过程接近绝热过程。
关键词 压缩机 冷却 吸气 通道 雾滴
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大力发展高新技术产业
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作者 杨绍侃 《西部高新科技》 1993年第1期5-7,共3页
关键词 陕西 高技术产业 经济规划
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活塞杆—填料摩擦系统的润滑特性研究
7
作者 冯全科 杨绍侃 《化工机械》 CAS 北大核心 1989年第3期23-26,52,共5页
关键词 压缩机 活塞杆 填料 摩擦 润滑
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活塞压缩机内冷却中雾化规律的试验研究
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作者 周森泉 杨绍侃 《低温工程》 CAS CSCD 1989年第6期7-15,共9页
关键词 气体压缩机 冷却 雾化器
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活塞式缩机喷水蒸发内冷却的热力学研究
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作者 周森泉 杨绍侃 《化工机械》 CAS 北大核心 1990年第3期142-147,共6页
关键词 活塞式 压缩机 冷却 热力学
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Experimental Study on Frictional and Sealing Performances of Packing Rings in an Oil-free Gas Compressor
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作者 杨学宾 晋欣桥 +2 位作者 杜志敏 崔天生 杨绍侃 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2009年第6期725-731,共7页
To enhance the reliability and to extend service life of packing rings, tribological and sealing perfor- mances are investigated based on the experimental results. Friction force, leakage rate and power consumption of... To enhance the reliability and to extend service life of packing rings, tribological and sealing perfor- mances are investigated based on the experimental results. Friction force, leakage rate and power consumption of three materials of pressure packing seals are measured in a refitted vertical gas compressor. The rings are made of common filled polytetrafiuroethylene (Filled PTFE), PTFE reinforced with 30% mass fraction carbon fiber (30%CF^PTFE), and carbon-carbon composites infiltrated with PTFE (C/C+PTFE), respectively. It is found that packing rings will periodically vibrate with the periodic vibration of pressure packing after the travel direction of motion abruptly turns to the reverse direction. Furthermore, the amplitude of vibration slows down with the increasing crank angle. Approximate value of friction force is available by multiple-point fast Fourier transformation (FFT) employed to process the experimental results by reducing the impact of vibration to a great extent. Of three materials of rings employed in experiments, Filled PTFE presents minimal leakage rate accom- panied with maximum power consumption. And 30%CF+PTFE exhibits minimum friction power and moderate leakage rate. As for C/C+PTFE, its high mechanical and thermal properties are favorable factors to enhance the ability of operating under high pressure and velocity and to improve the wear resistance. Unfortunately, this also leads to a large leakage rate. Comprehensive consideration should be taken into to evaluate the availability, reliability and service life for a type of packing ring under dry running conditions. 展开更多
关键词 frictional performance SEALING experimental study packing rings oil-free lubrication
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