“双碳”背景下船舶岸电推广应用研究

国际海事组织研究表明,全球约15%的氮氧化物以及5%~8%的硫氧化物排放源自船舶。我国水路货物运输量和港口吞吐量连续多年稳居世界第一,船舶使用燃料主要是渣油或重油,含硫量是车用油的100~3500倍,船舶靠港使用岸电是船舶大气污染物排放控制和船舶温室气体减排的重要措施。以河北沿海港口船舶岸电推广使用情况作为研究对象,从政策引导、技术创新、试点推广等方面,为“双碳”背景下海事部门助力船舶岸电推广应用和航运业低碳绿色高质量发展提出可供参考的建议。

基于二维双树复小波变换的无人机个体识别

在无人机个体识别中,直接用双谱矩阵进行个体识别要计算复杂的二维模板,运算效率低。针对这一不足,提出了一种基于二维双树复小波变换的二次特征提取算法。该算法将双谱分解成多个方向子带图并计算其能量和能量偏差,将维度较高的双谱矩阵高效地转换为维数较低的图像纹理特征,再将其送入支持向量机实现无人机个体识别。采用实采的Phantom 3 Advanced与Mavic Pro图传信号对算法进行验证,结果表明,基于二维双树复小波变换比直接用双谱矩阵进行分类的运算效率高21倍,准确率相较于基于积分双谱、基于灰度共生矩阵、基于小波变换法有不同程度的提升,满足准确性和实时性的需求。

河北海事的发展“网”事

2017年底,交通运输部召开了供给侧改革成果新闻发布会,此次发布会上,智慧交通建设取得的成就尤其引人注目。伴随着交通运输各子系统与互联网技术的深度融合及广泛应用,互联网技术,互联网思维越来越成为交通运输发展的重要方面。同样,在海事层面,2018年全国交通运输工作会议为海事未来的智慧发展指明了新的方向。

供给侧改革将河北海事带入黄金发展期

为了更好地保障北煤南运能源大动脉,缓解长三角地区的用电紧张局面,2015年11月河北海事局联合江苏海事局创建了“苏冀电煤航线”,该航线开通一年来不仅大幅提升了运输效率,降低了运输成本,而且其按需定制、有效供给的创新服务模式具有明显的扩散效应,将当地航运、港口等海事系统的发展带入了黄金时期。