地下车库大小柱网及顶板结构布置方案经济性对比分析

地下车库的建造成本与层高、覆土厚度、柱网大小和顶板结构形式均有密切关系。通过PKPM软件计算分析大柱网和小柱网的两种柱跨,地下室顶板采用框架梁大板、单次梁、单向双次梁、十字梁和井字梁等的结构形式,进行经济性对比分析。结论如下:(1)大柱网地下车库,在设备站房上方覆土较少,净高局限的情况下,可局部优先选用井字梁方案;在层高允许的情况下,宜优先选用单次梁和单向双次梁方案;(2)小柱网地下车库,从层高及材料经济性方面考虑,框架梁大板方案均宜优先选用。(3)选择大、小柱网地下车库时,从经济性角度出发,宜优先选用小柱网。

自密实混凝土抗冻性研究进展

本文总结了混凝土冻融破坏机理,综述了矿物掺合料、化学外加剂、集料种类和纤维等对自密实混凝土抗冻性能的影响规律和改性机理。矿物掺合料和化学外加剂通过改变自密实混凝土拌合物的工作性和含气量,降低了硬化混凝土孔隙率和微孔间距。粗细骨料的孔隙性、力学性能、变形性能和颗粒组成影响了自密实混凝土拌合物的流动性和体系中水分的赋存状态,改变了硬化混凝土的孔结构和孔隙的连通性。纤维通过微引气作用和桥接阻裂效应,抑制了冻融过程中毛细孔压力所引起的裂纹的产生与扩展。本文阐述了自密实混凝土研究应用中存在的问题并提出了改善自密实混凝土抗冻性的途径。

钢纤维增强粉煤灰自密实混凝土力学性能

采用粉煤灰取代40%水泥来制备粉煤灰自密实混凝土(SCC),研究其工作性、基本力学性能和轴压变形性能随钢纤维体积分数的变化规律.结果表明:粉煤灰SCC的工作性随钢纤维体积分数的增加而降低,当钢纤维体积分数大于0.75%时,粉煤灰SCC的工作性降幅最大;钢纤维体积分数对粉煤灰SCC抗压强度的影响不明显,但能够显著改善其劈裂抗拉强度和抗折强度,当钢纤维体积分数为1.00%时,劈裂抗拉强度和抗折强度较未掺钢纤维粉煤灰SCC分别提高了14%、12%;钢纤维能够显著改善粉煤灰SCC的轴压变形能力,当钢纤维体积分数为0.50%时,其极限应力、峰值应变、应变能和相对韧性与未掺钢纤维粉煤灰SCC相比,分别提高了3%、35%、53%和49%.

激发剂对赤泥地聚物砂浆力学性能的影响

以热活化氧化铝赤泥为主要原料制备赤泥地聚物砂浆,对比研究了激发剂种类和掺量对赤泥地聚物力学性能的影响及其合成机理。结果表明,水玻璃、石灰-碱(质量比为2∶1)、石膏-碱(质量比为2∶1)均能改善氧化铝赤泥的反应活性,促进赤泥地聚物的合成,其中水玻璃(氧化硅与氧化钠物质的量比为1.5)的改性效果最为显著。水玻璃、石灰-碱、石膏-碱的最佳掺量分别为20%、7%、10%。水玻璃掺量为20%时,赤泥地聚物砂浆28 d抗压强度和28 d抗折强度分别为32.1 MPa和6.0 MPa。改变激发剂的种类和掺量,可以调整赤泥地聚物砂浆体系的碱度,改变铝硅酸结构的解聚和地聚物的缩聚过程,从而影响其力学性能。

干湿循环-硫酸盐侵蚀对钢纤维SCC弯曲性能的影响研究

通过四点弯曲梁试验,研究了钢纤维体积分数(Vf)和30次干湿循环-硫酸盐侵蚀对钢纤维SCC荷载-挠度曲线(F-δ曲线)和特征参数的影响及作用机理。研究表明,随着Vf增加,F-δ曲线的饱满度增加,荷载软化阶段拐点的荷载和挠度明显提高。循环侵蚀前后钢纤维SCC的峰值挠度随Vf增加而增加,侵蚀后峰值挠度明显降低;Vf为1.00%时,侵蚀前后较基准SCC-0分别提高118%和58%,侵蚀后降低25%。侵蚀前SCC的等效弯曲强度fe随Vf增加而提高,侵蚀后则呈升高后降低的趋势,Vf为0.75%达到最高,均明显高于基准SCC-0,说明钢纤维有效改善了SCC的弯曲韧性;Vf不大于0.75%时,侵蚀后SCC的fe略有提高。侵蚀前后SCC断面SEM图片显示,未侵蚀SCC结构致密,经30次干湿循环-硫酸盐侵蚀后局部区域生成大量密集交错的针状AFt晶体束,部分区域可见疏松和多裂纹结构,说明侵蚀作用改变了SCC的水化产物和孔结构。

甘蔗地种桑养蚕中毒原因及解毒措施

针对甘蔗地种桑养蚕中毒情况,对种植过甘蔗地块的土壤和桑叶进行了检测,检测结果表明,引起蚕中毒的农药为噻虫嗪。本文对11种解毒措施进行了分析,并提出了相关建议,以期为相关种植者提供参考。

5个蚕品种在德宏州的饲养对比试验

在德宏州对华康3号、781×7532、春江×明湖、秋华×平30、农抗5号等5个品种开展了饲养对比试验,其中以华康3号为对照。结果表明,781×7532蚕品种的抗病性、抗逆性与华康3号接近,茧形稍小,生产上农户反映良好,好蛹率、上茧率较高,瘪茧率、净度、洁净成绩较好,优势较为明显。春江×明湖、秋华×平30、农抗5号等抗性较差且蚕茧质量不及对照。建议在德宏州大规模推广饲养华康3号和781×7532品种。