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航空用不锈钢磨粒流光整加工表面完整性研究
1
作者
杨范轩
孙玉利
+4 位作者
马杰
范武林
赵建社
盛一
左敦稳
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期452-460,共9页
为研究磨粒流光整加工不锈钢闭式整体叶环的表面完整性,通过对电火花制备的不锈钢试样进行加工时间、加工压强及磨料目数的单因素试验,研究3个因素对加工后表面完整性的影响。结果表明:表面粗糙度Ra随着加工时间的增加而降低,从初始时的...
为研究磨粒流光整加工不锈钢闭式整体叶环的表面完整性,通过对电火花制备的不锈钢试样进行加工时间、加工压强及磨料目数的单因素试验,研究3个因素对加工后表面完整性的影响。结果表明:表面粗糙度Ra随着加工时间的增加而降低,从初始时的1.459μm降至60 min时的0.193μm,降低速率越来越慢,最后趋于稳定。磨粒流加工有效去除了加工表面再铸层。显微硬度在加工后明显降低,由450~950 HV降至270~350 HV且分布均匀性得到改善。显微硬度随着加工时间的增加整体上呈降低趋势,并出现了一定的加工硬化现象。在使用不同目数的磨料进行磨粒流加工后,残余应力由拉应力变为压应力。随着加工时间和加工压强的增加,试样表面越平整,抛光效果越好。
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关键词
不锈钢
闭式整体叶环
表面完整性
磨粒流光整加工
电火花加工
下载PDF
职称材料
钛合金加工表面完整性的研究现状与展望
被引量:
6
2
作者
张桂冠
孙玉利
+5 位作者
范武林
王燎原
杨范轩
盛一
卢文壮
左敦稳
《航空制造技术》
CSCD
北大核心
2022年第4期36-55,79,共21页
钛合金作为航空发动机等高端装备零部件的关键材料,具有良好的高比强度、优异的抗腐蚀性与超强的断裂韧性与疲劳性能。作为典型的航空难加工材料,钛合金在制造过程中引起的表面完整性对其服役性能与可靠性有着至关重要的影响。为此,从...
钛合金作为航空发动机等高端装备零部件的关键材料,具有良好的高比强度、优异的抗腐蚀性与超强的断裂韧性与疲劳性能。作为典型的航空难加工材料,钛合金在制造过程中引起的表面完整性对其服役性能与可靠性有着至关重要的影响。为此,从切削加工、磨削加工、复合加工与特种加工4个工艺角度对钛合金制造过程中表面完整性的研究现状进行详细阐述。最后,分析了现有加工技术存在的一些不足以及未来的研究方向。
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关键词
航空发动机
难加工材料
钛合金
表面完整性
服役性能
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职称材料
题名
航空用不锈钢磨粒流光整加工表面完整性研究
1
作者
杨范轩
孙玉利
马杰
范武林
赵建社
盛一
左敦稳
机构
南京航空航天大学机电学院
南京星合精密智能制造研究院有限公司
南京华测达精密机械有限公司
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期452-460,共9页
基金
江苏省重点研发计划项目(产业前瞻与关键核心技术)(BE2022150)
南京市科技计划项目-国际联合研发项目(202002047)
+1 种基金
江苏省研究生科研创新计划项目(KYCX21_0190)
南京航空航天大学2021年度研究生科研与实践创新计划项目(xcxjh20210504)。
文摘
为研究磨粒流光整加工不锈钢闭式整体叶环的表面完整性,通过对电火花制备的不锈钢试样进行加工时间、加工压强及磨料目数的单因素试验,研究3个因素对加工后表面完整性的影响。结果表明:表面粗糙度Ra随着加工时间的增加而降低,从初始时的1.459μm降至60 min时的0.193μm,降低速率越来越慢,最后趋于稳定。磨粒流加工有效去除了加工表面再铸层。显微硬度在加工后明显降低,由450~950 HV降至270~350 HV且分布均匀性得到改善。显微硬度随着加工时间的增加整体上呈降低趋势,并出现了一定的加工硬化现象。在使用不同目数的磨料进行磨粒流加工后,残余应力由拉应力变为压应力。随着加工时间和加工压强的增加,试样表面越平整,抛光效果越好。
关键词
不锈钢
闭式整体叶环
表面完整性
磨粒流光整加工
电火花加工
Keywords
stainless steel
closed integral bling
surface integrity
abrasive flow machining
electric discharge machining
分类号
TG580 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
钛合金加工表面完整性的研究现状与展望
被引量:
6
2
作者
张桂冠
孙玉利
范武林
王燎原
杨范轩
盛一
卢文壮
左敦稳
机构
南京航空航天大学
南京星合精密智能制造研究院有限公司
出处
《航空制造技术》
CSCD
北大核心
2022年第4期36-55,79,共21页
基金
江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX20_0183,KYCX21_0190)
南京航空航天大学2021研究生科研与实践创新计划项目(xcxjh20210504)
南京市科技计划项目-国际联合研发项目(202002047)。
文摘
钛合金作为航空发动机等高端装备零部件的关键材料,具有良好的高比强度、优异的抗腐蚀性与超强的断裂韧性与疲劳性能。作为典型的航空难加工材料,钛合金在制造过程中引起的表面完整性对其服役性能与可靠性有着至关重要的影响。为此,从切削加工、磨削加工、复合加工与特种加工4个工艺角度对钛合金制造过程中表面完整性的研究现状进行详细阐述。最后,分析了现有加工技术存在的一些不足以及未来的研究方向。
关键词
航空发动机
难加工材料
钛合金
表面完整性
服役性能
Keywords
Aero-engine
Difficult-to-machine material
Titanium alloy
Surface integrity
Service performance
分类号
V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空用不锈钢磨粒流光整加工表面完整性研究
杨范轩
孙玉利
马杰
范武林
赵建社
盛一
左敦稳
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
钛合金加工表面完整性的研究现状与展望
张桂冠
孙玉利
范武林
王燎原
杨范轩
盛一
卢文壮
左敦稳
《航空制造技术》
CSCD
北大核心
2022
6
下载PDF
职称材料
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