京沈客专辽宁段TJ-9标环水保控制简述

铁路建设必然会占用大面积土地,工程永久占地会对沿线土地利用格局及农业生产产生不利影响。同时,铁路建设会带来大量临时用地,如果不严格控制和强化施工过程中临时用地管理及竣工后复垦工作,会对沿线土地资源和土地性质造成影响。由于建设导致的植被破坏、水土流失、水体污染、噪音扰民、扬尘污染等问题的治理显得至关重要,文章对京沈客专建设过程中,采用的一系列环保措施及取得的效益进行论述和分析。

水利工程盾构选型及适应性分析研究

文章结合珠江三角洲水资源工程土建D2标盾构区间施工实践,对输水隧洞工程中采取盾构机掘进的项目进行盾构机选型及适应性分析进行研究,着重介绍在高深隧洞水利工程中盾构机的选择方法及设备的适应性配置,从而为类似工程的施工提供经验。

BIM+GIS三维模拟在水利项目施工中的应用

BIM+GIS三维模拟技术是基于真实地形建模环境下用于工程建设管理的系统平台,是建筑信息模型BIM和地理空间信息GIS技术先进性的体现,可以为工程管理提供一种全新的数字化、可视化、可量化的管理工具,同时也是推动工程管理从传统的宏观管理方式向现代化、智能化、微观化管理方式的迈进。BIM+GIS三维模拟技术已在多个水利工程项目实施,大大提升了管理效率,提高了工程管理的针对性和有效性。

客运专线基床混凝土施工工艺研究

客运专线基床混凝土施工工艺主要针对路基工程施工特点进行研究,包含路堤填筑或路堑开挖施工、碎石垫层填筑施工、预埋件及钢筋安装施工、C20混凝土浇筑施工、顶层钢筋网及底板预埋件安装施工、C35混凝土浇筑施工等关键施工工序。在施工过程中通过试验段施工(首件工程施工)总结施工方法和试验参数,在确保工程质量的前提下,加快了施工进度,节约了工程投资。