实体单元与板壳单元连接问题研究

在有限元分析中,经常遇到实体单元与板壳单元连接的问题,通过几种简化方式的对比,分析这类模型在复杂受力情况下的强度和刚度以及其受压时的稳定性,总结几种实用的简化方法。

内啮合强力珩齿加工部分常见问题与解决方法

文章首先简单介绍了内啮合强力珩齿工艺的特点和优越性,然后阐述了内啮合强力珩齿的加工原理,最后以实际生产为依据,总结出内啮合强力珩齿5种常见问题及解决方法,为今后内啮合强力珩齿加工提供加工经验。内啮合强力珩齿加工简介对于传统动力汽车,变速器是其三大件之一,变速器传动性能的好坏直接影响对整车的评价,若需变速器有好的传动性能,满足高速传动、承载冲击、低噪音等要求,就需要有高精度齿轮来支撑,目前主要依靠蜗杆砂轮磨齿和内齿强力珩齿工艺来满足高性能齿轮的特殊要求,蜗杆砂轮磨齿可应用于大部分齿轮精加工,但由于一些齿轮结构原因,无法进行蜗杆砂轮磨齿加工或使用蜗杆砂轮磨齿加工经济性差,须采用内齿强力珩齿进行加工。

抛丸对齿轮齿面粗糙度的影响研究

齿轮产品图样会标注齿轮表面粗糙度,若加工工序选择为先磨齿再抛丸,齿面粗糙度取决于磨齿工艺与抛丸工艺的共同作用。通常,抛丸工艺优先保证残余压应力满足产品图纸,然后再考虑对齿面粗糙度的影响,当抛丸工艺满足残余压应力要求时抛丸参数即可确定下来,通过磨齿工艺保证齿面粗糙度满足图纸要求。