10kV配网单相接地故障分析及处理方案分析

通过调查可以看出,单相接地故障以及母线故障均是停电事故产生的核心诱导因素,当接地故障出现时,整体电力结构系统会受到损坏,并且也极有可能造成人员伤亡。文章针对当前10kV配电网运行状况和特点等,对10kV配网单相接地故障成因进行分析与阐述,旨在探讨出切实可行的对策。

计及电动汽车和冷负荷响应的多楼宇联合优化调度研究

楼宇多呈现集群特性,通过楼宇间的功率交互和能源设备的优化出力,能进一步提高能源利用效率、减少环境污染。首先构建典型能源互联型楼宇,提出多楼宇联合运行结构。然后重点讨论室内冷负荷需求模型和电动汽车模型,通过适宜温度限制和温度惩罚函数对楼宇室温进行优化,以整体楼宇群的总运行成本为优化目标,提出考虑楼间功率交互的多楼宇联合优化调度模型。为增强说服力,增加各楼宇独立运行时的仿真,通过算例对比2种运行方式的经济成本,分析了电动汽车和冷负荷需求对系统运行的影响。结果表明考虑电动汽车和冷负荷需求会影响楼内微源的出力和经济性,进一步提高可再生能源的利用率,在一定程度上降低系统运行成本。

基于分布式原理的故障行波定位技术与应用

配电网运行状态多样,运行环境复杂多变,且深入人口密集区域,因此极易发生故障。我国配电网覆盖范围极大,配电线路与配套设施的建设和发展存在较大的不均衡情况,部分运行在环境气候恶劣地区的配电线路,业务水平、设备制造工艺和信息通信发展水平较为滞后。在配电网的电力线路发生故障时,人工故障巡线模式依然是运行人员排查故障的最主要方法。人工处理方法的工作效率较低,对人力和物力消耗较大,故障处理整体时间较长,导致故障停电长时间无法为电力用户恢复供电,严重影响电力的可靠供应。