基于Solidworks的齿轮CAD系统的开发

运用SolidWork自带的VBA编程与SolidWork建模相接合,开发了常用齿轮的CAD系统,系统设计建模运用参数化的原理,设计结果是标准齿轮三维实体模型,并可自动关联生成二维工程图。

自由锻造CAPP系统的开发

介绍了锻造CAPP专家系统建立的意义及系统的总体框架 ,并就系统中的关键技术知识库和推理机的构建技术进行了较为详细的论述 ,最后给出了利用本系统生成的工艺卡片实例。

基于Solid Works的机构运动仿真及其动画制作技术研究

论述了机械产品中机构的运动仿真及其动画制作的意义。在此基础上 ,详尽地论述了SolidWorks中动画制作的基本方法。

《金属材料及热处理》超媒体CAI软件

介绍了一个超媒体《金属材料及热处理》教学ＣＡＩ软件。该软件的设计思想是用多媒体的表现方式使抽象问题具体化，微观问题宏观化，提高学生的学习兴趣，从而获得良好的学习效果。该软件用面向对象的软件工程方法制作，具有开发速度快和易于改进的优点。

齿轮CAD技术研究

提出了一个基于齿轮设计与绘图一体化的总体方案，建立了齿轮CAD系统。

离散杆式战斗部对飞机的毁伤计算与仿真

通过对某型飞机的结构易损性,包括离散杆空间分布及离散杆的飞行姿态规律的分析,建立了在一定弹目交会条件下,离散杆式战斗部对飞机的毁伤计算模型。通过对离散杆数学模型中离散杆空间分布、离散杆飞行姿态规律,以及交会计算模型的毁伤计算数学模型仿真说明,该模型能够获得一定交会条件下飞机的毁伤状态、损伤尺寸和形态,有助于开展离散杆战斗部威胁下的飞机生存力分析及战伤模式研究。

铁路客车塞拉门产品三维参数化CAD系统的研制

产品的参数化设计是计算机辅助设计领域内一个重要的研究内容,它对提高企业快速响应市场的能力具有重要意义。本文以铁路客车塞拉门产品为例,论述了产品三维参数化计算机辅助设计系统的开发方法,着重论述了开发中的一些关键技术,并给出了系统实例。

基于PDA的某型飞机IETM的设计

在介绍PDA和IETM基本理论、基本方法的基础上,对某型飞机IETM的组成结构和总体框架进行了分析,研究了该飞机的数据库设计和软件编程方法,在PDA上实现了某型飞机IETM的相关技术。

AutoCAD二次开发中外部数据库使用方法研究

从AutoCAD二次开发入手,研究了外部数据库在AutoCAD二次开发中的应用,提出了通过配置外部数据库、创建连接、创建标签的基本方法,实现外部数据库在AutoCAD二次开发中的应用。

基于AutoCAD2000的螺纹CAD系统开发技术初探

通过对螺纹联接CAD系统在工程设计中的地位与作用的分析 ,探讨了建立螺纹联接设计与绘图一体化系统的一种方法。

轴承CAD技术研究

分析了轴承设计与绘图在工程设计中地位和作用，提出了一个基于轴承设计与绘图一体化的总体方案，从而建立了轴承CAD系统。

代谢物衍生的非酶促翻译后修饰研究进展

代谢物在细胞生命周期中具有重要作用,包括为细胞生命活动提供能量及合成原料、参与生物信号转导等。已有研究表明,活性代谢物可通过体内自发化学反应共价修饰蛋白,调控蛋白质结构和功能,进而影响细胞生命活动的各个环节。近年来,发展迅速的蛋白质组学技术能够捕获这类非酶促修饰的靶蛋白,继而阐明代谢物对靶蛋白功能的调控机制。由活性代谢物产生的非酶促共价修饰,分为可逆和不可逆两种类型。详细介绍代谢物衍生的非酶促翻译后修饰的形成机理,并列举蛋白质组学技术如何鉴定这类修饰进而揭示代谢调控机制的经典研究案例。