考虑降雨影响的高填路基稳定性模糊综合评价研究

为准确评价降雨条件下高填路基边坡的稳定状态,基于饱和非饱和渗流理论,采用FLAC^(3D)软件计算路基在极端降雨作用下的稳定性,同时构建考虑降雨影响的高填路基稳定性模糊综合评价指标体系,提出一种基于数值分析和降雨不确定性因素模糊综合评价的定量与定性的评价方法,弥补现有路基稳定性分析的确定性和非确定性分析方法都存在各自的局限性问题。工程实例表明,高填路基稳定性评价方法能够提高其稳定性评价准确性。

公路隧道信息化管理平台设计研究及应用

随着经济的快速发展,我国信息化技术取得了显著的成果,但是在信息化技术与隧道工程建设全面相结合方面还相当欠缺。为此,文章针对隧道施工全周期过程中的管理平台进行设计研究及应用,针对隧道施工过程中数据采集方式、数据元素多元化等特点,构建了分布式非结构化数据仓库,实现了多源综合信息的存储和读取;通过云平台内置算法,对多源综合信息进行智能提取分析,筛选隧道安全缺陷信息,进行综合分析并预警;通过移动端开发(微信小程序),工程相关单位可通过手机实时查看当前隧道施工过程中的安全隐患信息并及时处置,防止地质灾害的发生,为隧道施工期建设提供极大的便利。

三维地质建模及可视化技术在复杂隧道的应用研究

为提高隧道BIM技术中的三维地质模型的可视化程度,根据二维探测剖面数据建立精细化模型,以云南云凤高速安石复杂隧道工程为实例,利用原始地质资料、施工过程物探检测资料的二维断面图,建立全景三维地质模型,通过实时监测可视化系统,将三维地质建模及可视化技术进行实际工程应用,验证该方法的理论意义和应用价值。