基于概率推理和决策树的教学系统的设计与实现

提出一种结合概率推理与决策理论来有效构建C++智能教学系统ITS(Intelligent tutoring System)中学生学习模型的方法,以帮助ITS达到自适应教学的目的。首先,利用概率推理来识别学生的知识状态。其次,采用学习风格问卷调查(ILS)和机器学习的方法来分类预测学生的学习风格,并且实验数据也验证了这种方法的可靠性和有效性。通过将模块植入现有的ITS并投入实际的教学应用中,学生的反馈表明了本系统对提高学生的学习兴趣和学习效果具有积极作用。

公路现代化用户满意度评价方法研究——以南通市为例

公路现代化是实现全社会现代化的基础,有必要从现代化的视角来重新审视公路用户对公路服务的满意度,由此提出公路现代化用户满意度的评价方法。以南通市为例,根据公路现代化的内涵,建立公路现代化用户满意度评价指标体系,基于实际调查数据,应用数理统计分析手段,从单个指标分析、综合指标评价、差异性分析三个层面进行满意度评价,评价结果表明南通公路现代化用户满意度实现程度为72%,接近于比较满意(80%),未来南通公路提升公路现代化水平应首先从公路绿色性、畅通性和舒适性方面着手;由满意度差异性分析可知,要平衡不同地区的公路现代化发展,关注老年人的公路出行服务,了解不同职业背景对公路服务的不同需求,重点改善从事客运服务的公路用户的公路驾驶体验。研究结果表明,该评价方法可全面了解各类公路用户对公路现代化发展的满意度认知,从用户角度识别影响公路现代化满意度的关键因素,挖掘制约南通公路现代化发展进程的问题所在,为相关部门合理决策发展路径提供依据。

基于改进TOPSIS法的城市公交发展评价

采用综合量化分析法,构建城市公交发展评价指标体系,提出各评价指标的量化方法。根据评价指标体系的结构特点,提出基于改进TOPSIS法的城市公交发展评价模型和基于障碍度分析的影响因素识别模型。通过对南通市城市公交发展评价的实证分析,验证评价方法的有效性和可操作性。

乡镇区域农村公路提档升级规划体系研究

依托南通市乡镇区域农村公路提档升级研究项目,提出了相对发达乡镇区域农村公路提档升级规划体系框架,阐述了规划体系中乡镇区域发展环境分析、农村公路现状适应性评价、农村公路发展规模预测、农村公路提档升级方案、实施安排、规划效果评价的具体内涵,为全国范围内农村公路提档升级提供借鉴。

关于农村公路智能信息化建设的思考

我国农村公路里程长、占比高,但多数仍采用传统的管养方式,这使得农村公路经常出现重建设而疏管养的现象。得益于信息化技术的高速发展,该文提出将农村公路建设与信息化建设相结合的思路,并以江苏省农村公路信息化建设为例,针对农村公路数据质量、建设管理时效性、系统运行机制、智能信息化建设前瞻性四个方面,进行现存问题及对策分析,从信息化建设基础的角度,对农村公路信息化下一阶段发展提出了四点思考。

基于主动发光安全设施的农村公路安全防护工程实施效果评价

以江苏省海门市四甲镇地区为例,选择4条典型农村公路,引入主动发光交通安全设施进行农村公路安全生命防护工程改造,根据《公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)》中提出的风险评估方法,分别对改造前后的农村公路风险等级进行评估。结果表明,一般情况下,基于主动发光交通安全设施的农村公路安全生命防护工程可降低2个风险等级,能有效降低农村公路交通安全风险。