杨教练谈F3A飞行篇（19）

上期文章开头介绍了遥控器的几种辅助稳定方式，这一期开篇先介绍F3A模型飞机的订常保养。 F3A模型飞机日常保养 进阶F3A时，爱好者需要花费很长时间去外场训练。在长期的飞行训练中，模型飞机通常会经历数百个、甚至数千个起落。在这么多的起落中，如何提高飞行安全系数、降低模型损毁风险，主要有两方面需要注意：首先，操纵者须手法纯熟，即不能错误地操作模型，出现诸如“错舵”等失误；其次，平时在外场训练前后，要注意模型飞机的日常保养。

杨教练谈F3A飞行篇（14）

8月12日～27日，“2013年世界无线电遥控模型特技飞行锦标赛”将在南非举行，令众多F3A爱好者特别关注。在前文中，笔者曾提到2013年F3A世锦赛，运动员须在预赛飞P-13动作，半决赛飞F-13动作，决赛飞未知动作（往比赛前一天或当天公布）。之后笔者又以相当大的篇幅介绍了P-13动作及与其相似的A-12动作的操纵技巧。相对于P-13和A-12动作，F-13动作在国内比赛中出现的机会比较少，仅在全国锦标赛F3A项目的决赛用到这套动作。不过作为同际级大赛的决赛入场咨，

杨教练谈F3A——飞行篇（11）

两年一度的“高安杯”全国航空模型业余选手大赛将于2013年6月10日～12日在国家体育总局安阳航空运动学校举行。“高安杯”是一项面向全国航模爱好者、规模较大的赛事。所设的无线电遥控特技模型飞机（P3A）项目仅限业余选手参加，是大赛自创办以来的固有项目，一直受到模友的青睐。

杨教练谈F3A飞行篇（6）

前文说到练完“横滚”动作后，建议大家再次练习“翻烙饼”动作。但此时对“翻烙饼”的动作要求与之前不同，模型不但翻得要慢，而且翻转速度要均匀（图1）。通过这种练习，操纵手可更好地掌握方向舵舵量与模型转速的关系，不但能完善“横滚”动作的操纵手法，也能为今后的“二位滚”、“四位滚”和“八位滚”训练打下坚实的基础。

杨教练谈F3A飞行篇（10）

P-13动作（图1）——古巴“8”字顶部伴2个“横滚” 紧接着“驼峰”，P-13的第11动作是古巴“8”字顶部伴2个“横滚”。完成这一动作时，飞行轨迹是由2个“圆筋斗”和2段“4°”线组合而成的“8”字形，且在每个“圆筋斗”顶部90°圆弧范围内，模型飞机还须分别完成一个“横滚”（图2）。

杨教练谈F3A——飞行篇（13）

2013年6月10日～12日，2013年全国航空模型爱好者系列赛（安阳站）暨第六届“高安杯”全国航空模型业余选手大赛在国家体育总局安阳航空运动学校举行。笔者曾在2013年第6、第7期《航空模型》的《杨教练谈F3A——

杨教练谈F3A——飞行篇（2）

很多模友对F3A存在认识误区，如认为F3A中使用的模型飞机速度快、动作幅度大，实际不然。F3A又被称为精准特技飞行，比赛中对模型飞机的动作要求落在“精”、“准”二字上。要想了解这项比赛的特点，应先深入了解国际航联制定的F3A规则。需要注意的是，本文提到的F3A规则针对世锦赛和世界杯比赛，与国内锦标赛略有不同。

杨教练谈F3A飞行篇（16）

上期说到2013年F3A世锦赛结束后，广大F3A爱好者应将注意力逐渐转移到国际航联F3A新动作——P—15和F－15的学习和训练中去。通过简单的分析，可发现这两组动作较以往比赛动作，难度提高了不少，

杨教练谈F3A 飞行篇（15）

2013年F3A世锦赛结束后，P-13和F-13两套动作将不再用于比赛。

杨教练谈F3A 飞行篇（8）

在之前的章节里，主要介绍了单个“线动作”和“图形动作”的训练方法，本期开始介绍F3A成套动作的训练方法。前文曾说到学川F3A成套动作要按三个步骤进行：第一步是将每一个分动作熟练掌握；第二：步是把成套动作拆分成几个片段并逐段练习；第三步则是串起来练。训练的重点应放任前两个步骤，器材至少是110级的F3A模型飞机。

杨教练谈F3A 飞行篇（12）

上期已经为读者介绍了做“高安杯”P3A项目预赛动作时需注意的地方，这期笔者将简单介绍“高安杯”P3A项目决赛动作——A-12动作的操纵技巧。

杨教练谈F3K飞行篇（7）

将前文所述的基本航线动作、图形动作、“横滚”等熟练掌握后，就可以飞组合动作了，如P3A-2、P3A-3这样的成套动作。练习成套动作时，须得找F3A的教练为自己把关——“圆筋斗”是否放在中线位置，是否出现“绕弹簧”现象等。

杨教练谈F3A飞行篇（9）

P．13动作（图1）——“半方筋斗”接双向半滚 “‘半方筋斗’接双向半滚”是P-13的第4个动作，模型飞机须在“垂直爬升”过程中完成两个方向的半滚（图2）。这个动作的难点在于操纵手对模型飞行速度的精准控制。

杨教练谈F3A 飞行篇（5）

基本图形运作的训练——“方筋斗” 做“方筋斗”时，模型在各个转角处的改出点位置与其飞行性能、重量和重心位置有关。最难的两次改出分别为由第二转角改为平飞，以及由“垂直俯冲”经第四转角改为平飞（图1）。

杨教练谈F3A飞行篇（4）

虽然F3A的模型套材在出厂时已经过调校．模友在组装时也会精益求精，但一些细微处的调整只能在实际飞行中完成。且应在最开始的几个起落里进行。

杨教练谈F3A——飞行篇（18）

上期文章开头介绍了模友在周边选择飞行场地时需要注意的事项，这一期开篇先介绍遥控器的几种辅助稳定方式。

充满魅力的第一视角飞行

作为航模新兴技术的一种，第一视角（First Person View，简称FPV）飞行正被越来越多的航模爱好者所关注和尝试。FPV设备主要包括模型飞机上装的摄像头和发射器，以及地面上的接收器和监视器等。使用了FPV后，操纵者就像“坐”在模型飞机上一样，可看着监视器上的景象飞行，而不用再盯着模型飞机。

各具特色 各有绝活——2005年全国航空运动会模型赛参赛机型与技术点评

2005年的10月22～27日，我国首届航空运动会在南通拉开帷幕。本届大会中，航模比赛以观赏性强的表演竞赛为主。项目有无线电遥控火箭推进模型滑翔机（SSDP）、无线电遥控载重飞行、无线电遥控特技模型飞机花式飞行、无线电遥控空投模型飞机（P3K）、无线电遥控空战模型、无线电遥控模型直升机趣味飞行、无线电遥控飞盘双机特技飞行、国际级线操纵特技模型飞机（F2B）、线操纵特技模型飞机双机编队、国际级线操纵空战模型飞机（F2D）。

第六届中国国际模型博览会

于2006年10月3～6日在北京举行。本届展会面积达10000平米，参展的厂家和经销商来自日本、韩国、美国、德国、香港特别行政区等不同国家和地区，数量由2005年的110余家增至150余家。展会反映了国际航模运动的发展方向，是新技术、新产品的展示平台。本次展会上展示了很多精致美观的电动室内模型飞机、模型直升机；做工精良的复合材料模型滑翔机、模型飞机也出现在一些厂家的展台上；

带你感受Faszination Modelltech

在国内，每年“五一”小长假的中国国际（北京）模型博览会是模型发烧友不能错过的盛宴。而在德国。每年也有类似的模型展会举办，如纽伦堡国际模型玩具展、PROWing国际模型展等．除此之外，德国的模型厂商还会选在周末办一些规模较小的展会。