飞机座舱压板类零件展开数模设计方法探索

飞机座舱压板类零件具有外形较窄、材料较薄、强度也较差、铣切区形状复杂、成形曲度大等特点,在制造的过程中,展开数模的设计成为零件加工的关键环节。文章以飞机座舱前压板零件为例,介绍基于MBD技术条件下飞机座舱压板类零件面向制造的展开数模设计、校正方法,论述了具体的解决方案,提出了展开数模的设计方法,解决了飞机座舱类零件在加工中反复校正展开件数据的问题。

关于强夯施工技术的体会

本文系根据在豫北鹤壁电厂施工中体会,对强夯效果受土层含水量影响,强夯振动对邻近建筑物和对混凝土的凝固的影响等问题进行了论述。

复杂弯边钣金零件展开测试分析

钣金零件展开计算主要用于钣金零件数控下料,文章介绍了复杂弯边的钣金零件下料的设计方法,解决了设计钣金零件的二维展开数据集过程中存在的一些精度低、难度大的问题,尽量避免零件在成形过程中尺寸与工程数据集不符等问题。