舰载无人机战术控制系统研究

无人机以其特点已在战场中扮演着举足轻重的角色,随着无人机技术的飞速发展,必须研制通用的无人机战术控制系统(TCS),实现对各类无人机的操控,并将无人机系统与舰艇C4I系统有效集成。对美军无人机战术控制系统发展情况进行了简要描述,系统地分析了舰载无人机战术控制系统的功能、交互等级和系统组成,并阐述了系统运行方式。

舰船搭载系统的发展

为了优化海军兵力结构,实现一舰多用,提出舰船搭载系统的新概念,介绍国外搭载系统发展的状况,并设想我国舰船搭载系统的发展思路。

基于混合遗传算法的杂货船装载优化问题

杂货船的装载问题属于典型的三维装箱问题,在分析杂货船装载问题的特点的基础上,以船舱空间利用率最大为目标,建立杂货船装载问题的数学模型。针对模型特点,提出一种结合启发式算法和遗传算法的混合遗传算法,设计一种新的三空间划分方法,并对此算法进行仿真试验验证。以文献[3]的一组经典测试数据为实例,经与同类装箱问题中的同类型算法进行对比分析,发现空间利用率达到了92.94%,与其他算法的结果相比具有明显的优势,验证了优化算法的有效性。

玻璃钢浮标拖体结构强度及稳定性分析

在Donnell理论的分析基础上,结合有限元软件分析了某型玻璃钢浮标拖体的结构强度和稳定性。首先,采用Donnell理论分析了经简化处理的拖体主体的稳定性,以此建立选择壳体参数的理论依据。接着,采用ANSYS软件对浮标拖体结构进行了一系列方案计算。综合考虑重量、强度和稳定性三个因素,分别变化了材料铺层方式、壳体厚度以及肋骨尺寸等参数,最终得到了符合设计要求的结构形式。

舰船模块化技术发展综述

本文介绍了舰船模块化设计概念和国外发展的概况，阐明了我国发展模块化造船技术的意义。对舰船平台与电子武器模块集成需解决的关键技术作了初步的探讨。

基于空海任务协同的信息管理系统设计与实现

针对目前舰船信息管理系统多以资源管理为主,面向任务决策支持的信息管理系统研究相对较少的问题,提出一种基于空海任务协同的信息决策与管理系统设计方法。该方法拟先给出空海协同任务想定环境,构建空海协同信息系统架构,并对系统进行功能分析与总体设计,然后选定合适的系统开发环境,采用可视化界面与数据库交互编程技术,联合编组技术与态势感知技术进行空海任务协同信息管理系统开发,最后对系统进行原理验证,确保系统的合理性与可行性,为信息管理系统在多维空间协同任务领域的应用提供一定的参考。

任务搭载系统在舰船上的应用

结合舰船任务搭载系统的发展,论述我国要发展任务搭载系统需要考虑的一些问题。针对反潜和反水雷任务搭载系统作了初步的探讨,并论述任务搭载系统应用于舰船上的可行性。

对新时期轻型水面舰船发展的思考

轻型水面舰船曾在众多海战中发挥了举足轻重的作用，但在“能量”制胜情况下，大型的多功能的舰船优势明显，轻型舰艇的不足凸显，其地位和作用逐渐削弱。然而信息技术的发展，实现了单平台作战向多平台联合作战的转变，“信息”将成为决定战争胜利的决定因素。本文分析了信息化条件下作战样式以及战场环境新特点，提出了我国轻型水面舰船发展的思考。

集装箱船装载问题的混合遗传智能优化算法

为了提高集装箱的利用率,以空间利用率最大化为优化目标,建立集装箱船装载问题的数学模型,提出了一种新型混合遗传智能算法.算法中设计了一种包含货物装填顺序和放置状态的两段编码方式,构造适应集装箱船装载问题的部分映射交叉算子、两点交叉算子、顺序逆转变异算子和基本位变异算子,并对此算法进行了仿真验证.以Loh和Nee的两组经典测试数据为实例进行算法测试,空间利用率分别达到94.3%和91.4%,与相同类型装箱算法进行对比,空间利用率有明显提升,验证了混合遗传智能优化算法的有效性.