双速度传感器冗余策略研究

提出一种双速传列车冗余测速测距方法,并包含相对应的装置、电子设备及存储介质。首先获取速度传感器1以及速度传感器2在当前时刻的脉冲测量数据,确定累积脉冲误差;然后基于所述速度传感器2在当前时刻的脉冲测量数据、所述累积脉冲误差,以及瞬时脉冲误差,对所述速度传感器1在当前时刻的脉冲测量数据进行修正;最后通过双速度传感器互相修正的结果,确定列车在当前时刻的行驶距离和行驶速度。解决单个速度传感器产生故障时测量不准的问题,并且保证速度传感器从故障中恢复时距离输出值不发生跳变,提高列车速度测量和距离测量的准确性。

轻轨CBTC信号与DTC信号多制式兼容方法研究

轨道交通延伸线中的信号处理方案是影响整个工程顺利完工的重要因素。由于线路的拓展,既有线路中信号控制系统和延伸线路中信号控制系统可能存在制式不一致的情况。针对既有线路中和延伸线路中分别使用基于通信的列车自动控制系统(CBTC)制式以及数字轨道电路控制系统(DTC)制式,或者既有线路中和延伸线路中分别使用DTC制式以及CBTC制式的线路,提出一种多制式兼容的方法,用来满足实际线路中的使用需求。