自偿率在城市轨道交通PPP项目运作中的应用

为探讨PPP模式下如何进行机制设计来激励社会资本积极地参与城市轨道交通项目的建设和运营,针对已有的自偿率模型,从理论层面分析其构成的合理性、衡量的准确性,从应用层面考虑了竞争性中立与可转移风险承担成本;通过引入少支出的土地费用、行政审批费用、有关税费、风险控制超支成本等因素,并加入建设期利息支出,建立了新的自偿率模型;通过对比港铁公司与其他17个典型城市地铁运营公司的财务指标,从收入和成本两方面,分析了企业的资产收益率、成本费用利润率、自偿率等。研究表明,新的自偿率模型能够更准确地反映出传统模式与PPP模式下政府的实际绩效,对吸引社会资本进入城市轨道交通项目具有较强的激励作用;引入社会资本在一定程度上能降低建设及运营成本,增强城市轨道交通运营企业的盈利能力;借鉴港铁公司重视轨道交通的商业属性,鼓励轨道交通公司自主经营,贯彻审慎的商业原则,用高效的资产管理,来实现对运营成本的精确控制。

铁路货运服务质量监测模式研究

铁路货运作为铁路运输的重要组成部分,对于国民经济具有重要作用。本文从货运货主对铁路货运服务的满意度出发,建立铁路货运服务质量监测模型,并进行了实证研究。旨在帮助铁路局监测货主的满意度情况,寻找影响货运满意度的主要因素并提出相关的改进建议。

基于结构方程模型的快递包装物回收利用率研究——以北京高校为例

近年来,快递包装物污染问题日益严重,且现在高校快递包装物回收利用率较低,对于包装物回收利用的研究较少。基于此背景,构建包装物回收利用率评价指标体系,并建立结构方程评价模型,以北京高校调查问卷所得数据为研究样本进行实证分析。实证分析结果表明:回收意识、回收便捷性、回收设施体验对包装物回收利用率均具有正向影响,并且回收便捷性对包装物回收利用率影响更大;回收设施体验的提高在一定程度上会提高同学们的回收意识。

试议消费者隐私对电子商务平台信息披露策略的影响

随着大数据技术的不断发展,电子商务平台通常会选择收集消费者信息并披露给平台上的厂商。鉴于此,文章构建了平台向商家出售消费者信息的博弈模型,研究了平台的最优信息披露数量、最优信息定价及厂商的最优定价策略。