基于蚁群算法的智能交通行车最优路径研究

本次研究介绍了蚁群算法的基本原理,基于单个蚂蚁路径搜索阐述了动态路网下行程时间的计算方法,建立了一套快速实现蚁群算法全局收敛的计算模型,并对智能交通行车最优路的搜索流程进行了详细的说明。

Hsp90在猪繁殖组织的表达特性与定位研究

为研究猪精液热休克蛋白90(heat-shock protein 90,Hsp90)的定位以及表达特性,通过RT-PCR、蛋白质印迹、免疫组化、免疫荧光方法,检测和分析Hsp90在猪繁殖组织(睾丸和卵巢)、生殖细胞(精子细胞和卵母细胞)中的定位以及表达.RT-PCR结果显示,Hsp90在睾丸和附睾尾表达,在卵巢中微量表达;蛋白质印迹结果显示,Hsp90蛋白在睾丸、卵巢、输卵管和尿道球腺中高表达;免疫组化结果显示,Hsp90蛋白在睾丸的间质细胞、次级精母细胞和精子细胞中表达,也在卵巢的卵母细胞、卵丘细胞和颗粒细胞中表达;免疫荧光结果显示,Hsp90蛋白定位在精子的颈部、尾中部、卵丘细胞的细胞质和卵母细胞中.综上所述,Hsp90在猪主要的繁殖组织和生殖细胞中高表达,其表达水平可能与精子质量和胚胎发育有关.

基于Wiedemann74跟驰模型的VISSIM排放测算适用性分析

基于实测的西安市城市道路车辆行驶数据,在采用参数默认值的情况下,对比分析实测及仿真得到的速度、比功率分布,分析结果表明:不能将VISSIM仿真输出直接用于依托比功率的交通排放测算,需进一步对模型参数进行标定.采用遗传算法对模型参数优化,对比分析仿真与实测得到的跟驰后车比功率及排放因子.结果表明,通过遗传算法优化模型参数,可以显著减少比功率均方误差及排放因子计算误差.