海上保险告知义务中英法律之异同

据统计，全球贸易中约90％的货物是通过海上运输来完成的。我们知道海上运输专业技术强、风险大，这就使得海上保险成为必要。目前，我国调整海上保险法律关系的主要有《海商法》和《保险法》。此外，国际海上保险法领域颇具影响力的英国《1906年海上保险法》也对我国法律调整海上保险法律关系有一定的指导与借鉴作用。国际海上保险立法中的基本躁则已基本上被各国立法机构所接受，

谈冬季黄骅港狭长航道的通航安全保障

黄骅港拥有我国最长的人工航槽,受大风、海流、浓雾、冰凌等不利因素影响,船舶冬季进出黄骅港狭长航道风险较大。文中分析了保障冬季黄骅港长航道通航安全的重要意义及影响通航安全的各种因素,提出了相应的安全保障对策和建议,以期对保障此类狭长航道冬季通航安全提供有益的参考。

加强散化船安全与防污染管理

近年，随着我国加入WTO，对外贸易总量持续攀升，海运事业蒸蒸日上，进出沿海各港口的散装液体化学品船舶明显增加。与此同时，我们也注意到，在散化船进出港口及装卸作业过程中，各种因素导致的安全和污染事故屡有发生，给人民生命财产和海洋环境造成较严重的损害。如何加强散化船作业的监督管理，预防安全和污染事故发生，实现“航行更安全，海洋更清洁”的管理目标，成为海事部门需要认真研究的重要课题。