集装箱起重机舱盖板平台及其安全摆放优化控制方法

文中针对码头对车道利用率要求越来越高的问题,阐述了一种集装箱起重机舱盖板平台的设计及摆放优化控制方法。安装于起重机陆侧下横梁的舱盖板平台,能够大幅提高码头车道利用率,通过优化的PLC计重和保护控制方法,提高了安全性,节省了质量传感器成本。特别是对于轨距小的码头能大幅提高码头利用率和作业效率,有着积极的意义和广阔的应用前景。

岸边集装箱起重机大车行走机构永磁同步电机并联运行控制方法

针对传统岸边集装箱起重机大车控制系统的不足,介绍了一种岸边集装箱起重机大车行走机构的永磁同步电机并联运行控制方法。该方法可广泛应用于各类起重机设备,具有系统精简、控制精度高、动态平衡性高等技术优点,可以满足对岸边集装箱起重机大车机构运行高精度控制的要求。

港口起重机IP电话系统及其配置方案

随着岸边集装箱起重机远控技术和自动化堆场技术的日趋成熟,码头中控室需要配置呼叫/对讲系统的需求也随之加强。以往在岸边集装箱起重机和堆场集装箱起重机上常用的Page/Party通信机、程控电话以及数字广播电话均适用于单机通讯,无法更好地满足自动化码头的使用要求。鉴于此,IP电话随之出现,且近年来的使用量大幅增加。当前,IP电话在港口起重机设备上的使用还处于初始阶段,没有相对成熟的功能要求和系统配置。文中详细介绍了常用通讯广播系统、规范IP电话系统要求、制定相对标准的配置方案,并从硬件、软件、网络、优化升级等方面叙述了该方案的可行性和实用性。

一种轮胎式龙门起重机燃料电池混动技术

为降低港口机械设备的排放,提出一种应用于轮胎式龙门起重机的零排放的燃料电池混动技术。给出了该动力系统架构及配置参数,对比分析了小柴电混动技术经济性,该系统将在控制使用成本方面具有优势。