悬链锚泊线串联浮筒避障可行性研究

在悬链式锚链中间增加串联浮筒形式避免锚链和海底电缆的干涉风险,并对串联浮筒的大小和安装位置进行参数敏感性分析,评估其对锚链顶端张力、锚抓力以及与海底电缆间距的影响。在时域范围内建立锚泊线串联浮筒系统的动力分析模型以评估其可行性,该分析结果可对安装串联浮筒方式进行锚链海底避障具有指导意义。