近年来长江口北支上段河床演变成因分析

通过分析1960～2006年所收集的水文、河道地形、人类活动影响等资料，详细研究了近年来长江口北支上段的河床演变特点和河势变化的成因，对北支上段河势变化进行了预测，并提出了治理建议。研究表明．通过上世纪90年代以来长江口北支的一系列人工圈围使北支上段和中段的渠化程度得到了提高，减少了河槽的摆动空间，这对增加北支上段主槽稳定性很有利，同时也增加了开辟北支上段航道的可能性，但由于北支进口段崇头边滩和青龙浅段的河床变化是北支上段河势变化的不稳定因素，因此需及时进行治理。

吕四10万t级航道工程通过海洋环评

2012年2月14日，《南通港吕四港区10万t级进港航道工程海洋环境影响报告》通过省海洋与渔业局组织的评审。国内海洋及环保方面知名专家组成评审组对报告进行了认真审查。省军区、江苏海事局、中国海监江苏省总队单位的领导及代表参加了会议。