CAE充型模拟改善缸体铸件渣气孔缺陷

针对某商用车发动机缸体铸件机冷器室部位的渣气孔缺陷,运用CAE模拟技术,发现浇注系统存在铁液量不均匀、铁液未按顺序充型、头股铁液汇集无法排走、形成的密闭空间空气无法排走、温度场不均匀、机冷器面温度降低过快等问题。采取在直浇道底部增加一层底注内浇道的措施来改进浇注系统的设计,并通过CAE模拟分析和批量生产验证,有效改善了渣气孔缺陷,使机冷器的渣气孔缺陷由12%降低至了0.1%以下,取得了良好的经济效益。

发动机缸体铸件新型浇注系统工艺研究

针对某商用车11 L 6缸发动机缸体铸件的常见问题,对原有浇注系统铁液充型过程的流动场和温度场进行了系统分析,设计了一种新型浇注系统,同时改进了内浇道口位置。通过批量生产验证,有效解决了铸件局部气孔缺陷,避免了瓦座部位的热节疏松缺陷,改善了铸件瓦座部位的内部质量。