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日本与欧洲轨道车辆防火标准的比较
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作者 松山贤 刘筱璐 《消防界(电子版)》 2019年第19期51-53,共3页
受防火管控措施影响,日本近年发生的轨道交通火灾事故多在每年10起左右(如图1所示)。2011年,石胜线隧道内因车辆脱轨引发火灾,导致79人受伤;2015年,东海道新干线发生一起人为汽油纵火火灾,因为吸入高温燃烧产生的气体,酿成1死27伤的惨... 受防火管控措施影响,日本近年发生的轨道交通火灾事故多在每年10起左右(如图1所示)。2011年,石胜线隧道内因车辆脱轨引发火灾,导致79人受伤;2015年,东海道新干线发生一起人为汽油纵火火灾,因为吸入高温燃烧产生的气体,酿成1死27伤的惨剧。轨道交通乘客数量众多,即使一次火灾事故,也有可能带来群死群伤危险,这正是轨道车辆火灾的特征之一。 展开更多
关键词 防火标准 轨道车辆 日本 火灾事故 欧洲 东海道新干线 轨道交通 车辆脱轨
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