地方保护政策对中国新能源汽车市场推广的影响分析

加快建设全国统一大市场对推动中国新能源汽车产业发展具有重要意义,而各地频发的地方保护现象却成为阻碍新能源汽车市场推广的主要因素。以2010—2021年中国28个省(市、区)新能源汽车推广数量的面板数据作为研究样本,分析了地方保护政策对新能源汽车市场规模和市场占比的影响,以及产品市场发育程度在其中的调节和门槛效应。研究结果表明,地方保护政策对新能源汽车市场规模扩大和市场占比提升均有显著的抑制作用,产品市场发育程度在该影响过程中具有调节性作用,地方保护政策对市场规模的作用受到产品市场发育程度单一门槛效应的影响,而对市场占比的作用则受双重门槛效应的影响,呈现出先促进后抑制的倒“U”型特征。进一步研究显示,地方保护政策通过加深能源市场分割阻碍了新能源汽车市场推广。区域异质性表明,东部地区的地方保护政策对新能源汽车市场推广有显著的抑制作用,而中西部地区的保护政策则有助于市场规模的扩大;在有新能源汽车上市企业母公司的地区,地方保护政策的抑制作用更为明显;而在没有此类企业的地区,其抑制作用相对较弱。研究结论为打破中国新能源汽车产业中的地方保护主义、推动产业可持续发展提供了决策参考。

股权集中角度下我国动力电池相关上市企业发展能力的影响因素研究

本文以2010—2018年我国沪深两市43家动力电池相关上市企业为研究对象,建立固定效应模型,分析政府补贴对企业发展能力的影响,探究股权集中度对政府补贴和企业发展能力的调节作用。研究结果发现:政府补贴不利于企业发展;政府补贴给企业带来的经济后果有滞后性,且滞后一年的效果最显著;股权集中度越高,政府补贴对企业发展能力的负向作用越强。最后,本文对动力电池相关上市企业的发展提出相应的政策建议,认为"以奖代补"是未来政策的调整方向。