倾斜试验数据处理精确度的改进

作者根据误差理论分析了在倾斜试验中误差和倾角的关系,指出现行的计算方法求得的初稳距不够准确。本文推荐相对大倾角的加权平均法,对同样的试验可获得较准确结果。本文列出了对16型不同船舶的计算结果。并讨论了倾斜试验中常出现的零位不稳定性。

表面保护胶粘带

本文简介了表面保护膜的结构和性能要求、压敏胶的选择、基材的选择和处理、涂布工艺及表面保护膜的主要性能测试方法,列举了8种表面保护膜用压敏胶配方及其特性。

紫外光固化聚硅氧烷防粘剂的新进展

本文介绍了紫外光固化的丙烯酸酯聚硅氧烷防粘剂和环氧聚硅氧烷防粘剂的新进展。

用有限元法计算移动式海洋平台的受风面积

讨论了在计算移动式海洋平台受风面积时的一种有限元方法，及开发的计算机程序。

带泥舱挖泥船在满载和部分装载时的完整稳性比较

本文的目的在于证明带泥舱挖泥船在空载时的完整稳性比满载要好。作者将证明：在任何横倾角下，满载状态下的倾覆力臂大于部分装载状态下的倾覆力臂或满载状态下的复原力臂小于部分装载状态下的复原力臂。

带泥舱挖泥船的极限重心高度

本文提出了带泥舱挖泥船的极限重心高度的计算方法，并给出了实船计算结果。

胜利三号倾斜试验精度的改进

1.倾斜试验的误差倾斜试验的目的在于确定船舶重心的实际位置,是核算船舶稳性的基础数据,对船舶稳性计算的正确性有直接影响。根据规范的要求,倾斜试验的允许误差为试验状态下初稳性高的4%,对于一般船舶来说,这样的误差是不大的,所引起的重心高度误差一般不大于0.1m。

聚氨酯型光敏树脂结构与性能关系的研究

本文对聚氨酯型光敏树脂结构与性能的关系进行了系统研究，得出了光敏树脂性能与预聚体结构、活性稀释剂结构及用量等关系的规律性结果．

聚氨酯型光敏树脂预聚体合成进展

本文介绍了聚氨酯型光敏树脂预聚体的各种结构类型及合成方法，并简要说明了各类预聚体的基本性能和用途。