海上柔性直流换流站消防灭火系统分析及应用

海上柔性直流换流站是远海风电输送的理想解决方案,建设需求日益增加。受限于海上条件,海上换流站的结构、设备布置紧凑,消防安全至关重要。该文分析了海上柔性直流换流站的内外部特点,并提出高压细水雾灭火系统覆盖全站大部分区域,站内精密设备房间设置气体消防灭火系统,站内大空间防护区增设自动高空水炮的全站消防灭火技术方案,以期为海上换流站工程的消防灭火设计提供解决方案。

储能站电池舱自动灭火系统方案研究

针对电池储能舱火灾发展迅速,易复燃的特点,提出以气体作为灭火剂的簇级灭火系统和以水基作为灭火剂的空间级灭火系统的舱体自动灭火方案。鉴于储能电池的经济价值较高,为平衡消防安全和经济损失,提出一套储能舱自动灭火策略,用于确定两套灭火系统的启动逻辑。

基于SWMM模型的变电站雨水径流仿真研究

基于SWMM模型建立福建省典型500 kV变电站的雨水仿真模型,通过对70%常遇降雨事件的模拟,对比变电站海绵措施改造前后的总峰值削减率和总径流控制率变化情况,结果表明海绵改造后的洪峰削减率达92%,总径流控制率达90%;并采用对重现期一年到三年一遇的设计暴雨对模型进行校验,结果表明海绵措施的总径流控制率不低于60%。证明典型变电站通过合理海绵措施布置,可以达到明显的雨水蓄滞减排作用。

堆石料Wang-Wu亚塑性本构模型参数求取的改进

研究Wang-Wu提出的亚塑性模型,并指出该模型应用在堆石料时存在的不足.推导了模型参数的求取方法,建立了参数与围压之间的关系,提出了新的模型参数.通过堆石料大型侧限压缩试验、大型三轴排水试验、邓肯E-B模型和改进的沈珠江双屈服面模型,反演其他围压的试验值并进行对比验证.所得成果表明,提出的7个新参数有效地解决该模型应用到堆石体材料时遇到的确定参数的难题,有利于将该模型推广到堆石体材料工程.

换流站换流阀冷却系统耗水模型研究

针对在换流站建设中换流阀冷却系统耗水量的保守估算结果,远超工程实际需求而造成水源选择困难的问题。在对换流阀组的散热模型分析后,根据系统间热传递关系和水的汽化潜热公式,提出一种换流阀冷却系统耗水流量与换流阀系统运行电流的关系模型,该模型考虑了电力系统实际运行情况,计算结果与实际情况更加贴近。采用该模型对实际工程进行计算得出的冷却系统全年耗水量较保守估算的结果,耗水量减少约28.5%,验证了模型的有效性,为换流站冷却系统耗水量计算提供依据。

基于堆石体Wang-Wu亚塑性本构模型的混凝土面板坝应力变形分析

简要介绍了Wang-Wu亚塑性模型及其基于常规三轴试验的参数求取方法,指出模型参数应用于堆石料时存在的不足,建立了围压与参数的关系,提出了新的模型参数。在模型中考虑了主应力轴旋转问题,并推导了模量矩阵,编写了相应的有限元计算程序并应用于混凝土面板堆石坝的应力变形分析。与沈珠江双屈服面模型、邓肯E-B模型的计算结果相比,Wang-Wu亚塑性模型计算的堆石体沉降量与沈珠江双屈服面模型较为接近,而计算的蓄水期堆石体水平位移、面板应力与变形的大小和分布与邓肯E-B模型较为接近,表明本文的Wang-Wu亚塑性模型可以应用于面板堆石坝的应力变形分析。