普兰店海湾特大桥深水岩溶区桥梁基础设计

以哈大客运专线普兰店海湾特大桥为背景,研究岩溶地区基础设计的计算办法、施工方法的指导性原则、建议措施,总结分析适应岩溶地区的桩基计算基底溶洞顶板安全厚度的方法及岩溶处理措施。桩基设计保证了基础安全,对溶洞的有效处理,桩基成孔质量得到了保证。

网络割接探讨

随着网络通信业务的广泛应用,越来越多的通信网络无法满足日益增长的业务需求,新的通信网络的不断建设,势必需要将业务从旧网络割接到新网络上。如何安全有效地进行割接是网络建设运维面对的课题。本文从割接前的准备工作、制订割接方案和组织割接实施等步骤,从内部网络和外部网络两个方面,结合实际割接案例,分析探讨了网络改造中的业务割接实施方法,提出相关的解决方案。

票据识别技术研究进展

本文对银行的票据自动识别技术及其进展进行了论述。主要是票据自动识别系统的构建，包括扫描输入模块和识别模块。介绍OCR在票据自动识别系统中的应用，介绍一些最新票据识别算法，主要是通用票据识别系统中的字符切分方法、基于特征线检取的票据识别算法和滴水算法。

沿海地区客运专线桥梁耐久性设计方案研究

铁路客运专线桥梁占线路长度比例较高,工程投资及养护工作量也较大,要保证其快速、高效、安全运营,就要提高耐久性。结合哈大客运专线桥梁耐久性要求,就沿海地区混凝土桥梁结构发生侵蚀原因,桥梁一般侵蚀环境条件下及严重侵蚀环境条件下采取的附加防腐蚀措施进行介绍。

有轨电车下穿高铁框构桥安全评估

沈阳有轨电车1号线一期工程在某处下穿哈大高铁框构桥,将对既有铁路产生一定的影响,可能会引起桥梁结构的沉降、变形。介绍了本工程的安全评估标准及其执行情况,指出有轨电车工程下穿高铁框构桥施工时的注意事项,建议在施工过程中加强第三方监测,重点对哈大高铁桥的沉降和水平变形进行监测。

哈大高速铁路桥梁设计概述

结合哈大高速铁路的设计及严寒地区铁路相关技术研究,总结哈大高速铁路桥梁的设计特点、设计原则、重点桥渡及关键技术。研究结果:针对哈大高速铁路严寒特点确定的设计原则合理可靠,采用的梁型、墩台型式及支座满足高速行车要求;墩台沉降在容许范围;严重侵蚀地段墩台基础耐久性良好;特设大跨结构设计技术研究保证了梁部应力、变形等满足要求。研究结论:哈大高速铁路桥梁设计满足严寒地区使用要求,为类似地区的高速铁路桥梁设计施工提供借鉴。

微机在大源渡工程测量中的应用

本文简要介绍了微机在大源渡工程测量中的应用情况及心得体会。

采购服务标准化体系的建立与实施

采购服务标准化体系的建立是通过梳理电网物资采购服务全过程,对全流程的信息数据进行采集和分析,从统一、规范的角度对采购服务各流程环节的作业规范、行为准则、现场环境和管理标准化等进行精准对位,结合采购服务的管理需要,提取各个环节关键的信息数据建立采购服务标准化模型。按照结构合理、层次清楚、配套完善、简便适用的要求,建立包括服务基础、服务提供、服务管理和服务工作的采购服务标准体系。并以提升采购服务质量和效率为目标,通过试点应用,健全采购服务各项制度,推进标准体系的全面实施,形成采购服务标准化体系长效运行机制。

云巴胶轮有轨电车桥梁总体设计

云巴胶轮有轨电车搭载无人驾驶系统、深度集成的综合调度系统、人脸识别系统等高科技配置,具有安全、高智能、高适应性、低建设成本、短建造周期等诸多优点。结合深圳云巴胶轮有轨电车项目桥梁设计实践,详细介绍标准结构体系、墩型、特殊大跨桥设计等桥梁总体设计方案,基于技术合理、经济美观、结构创新等设计理念,针对不同的需求,提出主跨为40~60m的连续钢梁、65m独肋简支拱桥、98m双肋简支拱桥等多种桥梁类型,为跨越40~100m市政道路、河流等特殊工点提供解决方案,为新型轨道交通类似项目提供重要参考。