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武汉市东湖通道路线选择 被引量:2
1
作者 林克美 席晓波 孙勇 《城市道桥与防洪》 2014年第1期34-36,共3页
介绍了武汉市东湖通道路线的特点,论述了路线方案比选中,需要综合考虑的诸如对国家级风景区的影响、线形、安全工程实施难易程度等多种因素,最终确定合理的路线方案。相关研究成果可供类似工程参考。
关键词 城市隧道 东湖通道 比选 明挖法
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武汉市东湖隧道方案探析 被引量:5
2
作者 林克美 孙勇 《中国水运(下半月)》 2014年第8期248-250,共3页
以武汉市东湖通道设计为例,阐述了隧道构造与景观设计理念,力求将该项目设计成一条安全、便捷、富有特色的城市通道。
关键词 城市隧道 方案设计 景观 东湖通道 武汉市
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阻燃温拌沥青路面结构在武汉市东湖通道中的应用研究 被引量:1
3
作者 陈祺 林克美 《城市道桥与防洪》 2015年第5期51-54,共4页
武汉市东湖通道是当前我国最长、环境与景观要求最高的城市湖中通道工程。现介绍温拌阻燃沥青路面结构在该工程中的应用,可供同行借鉴。
关键词 温拌沥青 阻燃剂 隧道路面 城市隧道 东湖通道 武汉市
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武汉市三环线武青三干道立交设计评述 被引量:1
4
作者 孙勇 林克美 《城市道桥与防洪》 2008年第4期1-5,共5页
该文以武汉市武青三干道互通式立交为例,着重介绍了立交设计的平、立面布置,桥梁结构设计,立交桥中变宽异形梁及小半径曲线梁的设计方法。该设计不仅降低了工程造价,也为快速施工提供了有利条件。
关键词 立交 结构设计 异形梁 曲线梁 评述 武汉市
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城市主干道交叉口连续交通仿真分析 被引量:4
5
作者 郑卫国 余万 林克美 《中国市政工程》 2007年第3期4-5,8,共3页
利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析,研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流量的变化规律,得出了综合效益最佳的交织段长度。最后对道路设计和管理给出了几点建议。
关键词 道路 交叉口 交通仿真 行程时间 交织段
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城市主干道交叉口连续交通组织仿真分析
6
作者 郑卫国 余万 林克美 《城市道桥与防洪》 2007年第5期75-78,共4页
该文利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析,研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流量的变化规律,得出了综合效益最佳的交织段长度,并对道路设计和管理给出了几点建议。
关键词 交叉口 VISSIM 交通仿真 行程时间 交织段
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城市主干道交叉口连续交通组织仿真分析
7
作者 郑卫国 余万 林克美 《城市道桥与防洪》 2007年第6期112-115,共4页
该文利用VISSIM微观仿真系统对采用连续交通组织方式的城市主干道交叉口进行了仿真分析,研究了道口车辆路段行程时间随交织段长度、车流量的变化规律,得出了综合效益最佳的交织段长度,并对道路设计和管理给出了建议。
关键词 交叉口 VISSIM 交通仿真 行程时间 交织段
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武汉市二环线汉口段桥梁总体方案设计
8
作者 孙勇 林克美 《城市道桥与防洪》 2014年第2期76-79,83,共5页
介绍武汉市二环线汉口段桥梁工程总体方案设计、桥梁结构设计及部分关键技术。桥梁设计针对已建城市道路建设条件,提出适宜的桥梁总体设计方案和下部基础处理措施。相关设计实践对类似市政桥梁设计具有借鉴意义。
关键词 桥梁工程 总体方案设计 下部结构
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武汉市三环线东段工程总体设计
9
作者 席晓波 林克美 何艳 《城市道桥与防洪》 2014年第4期50-52,70,共4页
介绍了武汉市三环线东段工程的工程定位、技术标准、建设条件及总体设计方案等,有关经验可供相关专业人员参考。
关键词 快速路、总体设计 立交
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