某商用车制动器抱死问题的研究及处理

以气刹凸轮式的后轮制动器为研究对象,分析制动器抱死问题的原因。利用图解法模拟制动器凸轮旋转过程中的运动轨迹及摩擦片的磨损量,分析出根本原因。通过优化制动器凸轮形状、调整制动器滚轮中心距等方式解决制动器抱死问题,为制动系统开发工作者提供了一定的参考。

前桥轴承及轮毂协同寿命提升的分析与改进研究

为解决轴承使用寿命低影响整桥乃至整车安全性能的问题,通过改变轴承型号,同时改变前轮毂内、外轴承挡肩之间距离,优化前桥轮毂轴承受力位置等方式,确保轮毂内、外轴承使用寿命较基础前桥提升1倍以上。运用ANSYS Workbench有限元分析对前轮毂同步分析,根据轴承受力位置优化前轮毂形态,使前轮毂最大应力降低30%以上,确保零部件寿命协同提升。

基于轻量化需求的制动器底板有限元分析

汽车零部件轻量化,既是汽车技术创新的需要,又可有效满足物流用户降本的需求。利用ANSYS Workbench有限元分析手段,在有效保证材料使用性能的前提下,对气压鼓式S型制动器底板进行轻量化设计,达到整桥乃至整车轻量化的目的.