国有公用码头应当有偿使用

计划经济体制下,国家投资建设港口公用码头,并交由装卸企业无偿使用。多年来,码头经营人连起码的码头使用折旧费和码头维护费都不负责,国家多建一座码头反而多出一项维修费用,码头的简单再生产也无法维持。无偿使用公用码头已经产生了国有资产流失、不平等竞争和不关心投资效益等诸多问题,严重阻碍着港口事业的发展。实践证明,这种传统的做法已难以为继。要彻底改变这种现状,使港口生产和港口建设适应市场经济发展需求,就必须对国家投资的公用码头实行有偿使用。

货运管理应顺应市场经济

货运管理应顺应市场经济林型国，杨利敏水路货物运输从统一计划走向市场，以市场为导向的货运价格取代了统一的运输价格，水路货运市场随着商品经济的发展出现了较为显著的变化。１．市场主体的自主经营意识增强。在计划经济条件下，当地进出口货物一般经本地航运企业运输...

破解银行融资难 发展民营海运业

破解民营企业融资这个难题,既要靠国家建立信用保障体系,要靠中小企业自身强化信用理念,行业管理部门也有义务和责任。金融机构也要把中小企业作为今后新的业务增长点加以培育。

温州水运持续发展的政策

推进并形成沿海、沿江、沿河工业产业布局，加快港航业的发展是交通运输业转型的需要，也是全力建设低投入、高产出，低消耗、少排放，能循环、可持续的国民经济发展体系和资源节约型、环境友好型社会的需要。温州市虽为经济大市，但资源短缺，原材料与产成品两头在外的特征十分明显，对水运具有很强的依赖性。温州市良好的海岸及江河水网资源，拥有地理区位、集疏运等诸多优势，水运业对温州经济可持续发展举足轻重。

坐看云起时

"行至水穷处,坐看云起时。"唐朝诗人王维两句诗,写尽自然而然的最高生活境界,而这也是徐戎的艺术追求。沉潜15年后,2013年4月,书法家静隐庐主徐戎"云起时:欢喜与想念"书法大展在杭州图书馆佛学分馆启幕。