暴雨下红粘土边坡稳定性分析与植被加固方案优化

为研究植被加固对暴雨下红粘土边坡安全性的影响,采用FLAC3D建立红粘土边坡开挖稳定性数值计算模型,对植被加固条件下红粘土边坡的放坡率进行了优化分析。结果表明,无支护条件下其岩土体最大位移在放坡率为1:1.1、1:1.3、1:1.5和1:1.7时分别达到1500、158.0、42.0和40.9mm。暴雨无支护条件下红粘土边坡稳定性安全系数值与其边坡系数呈线性关系,要满足《建筑边坡工程技术规范》的要求,其放坡率不能高于1:1.76。采用植被加固方案后,红粘土边坡潜在滑动面的位置和形状基本不发生变化,但其稳定安全系数则相比无支护条件会提高16.7%~18.5%。稳定性安全系数值与其边坡系数呈指数关系,红粘土边坡放坡率取1:1.3较合适。

应力-渗流-损伤耦合作用下管道型岩溶隧道突水灾变规律研究

为研究管道型岩溶隧道的突水灾变规律,以毕节市大寨隧道为工程背景,考虑围岩的应力-渗流-损伤耦合作用,采用FLAC 3D对管道型岩溶隧道掘进过程中围岩位移、塑性区、渗透系数以及涌水量变化规律展开数值模拟研究,在此基础上了对比分析了无岩溶管道以及不同岩溶水压对隧道突水灾变特征的影响。数值模拟结果表明:(1)隧道掌子面距岩溶管道4 m以上时,隧道围岩稳定性良好,而隧道开挖一旦全部揭露岩溶管道,则管道内充填岩体会逐渐塑性屈服并发生整体滑移失稳,导致隧道出现突水突泥事故,这与实际工程状况保持一致。(2)管道型岩溶隧道掘进过程中的涌水量大致呈“S型曲线”变化,表现出很强的突发性和较大的体量性;(3)溶洞承压水通过岩溶管道向隧道内发生突水存在一个启动压力,只有超过这个启动压力,隧道才会发生突水突泥事故,且其突水量与岩溶水压呈现出明显的指数递增关系。

遗产保护视角下城中村自建房更新策略——以厦门市厦港片区为例

在城市化进程中,村落居民的需求发生改变,原自建房被改造,建筑形式逐渐多样化。以厦门市厦港片区为例,分析其历史与现状,基于现存问题提出街巷空间、街巷立面及自建房细部的更新策略。

矿山废弃地生态修复技术措施分析

对矿山进行相应的资源开发,在国家的经济发展过程中起到了突出的作用,并贡献了巨大的力量,然而在进行矿山的开发过程中也会对生态、地质造成伤害,并导致地质灾害、污染环境等问题的发生,特别是在矿山开发之后所遗留下的废弃地,从而对生态环境造成巨大的破坏,急需处理。在本文中笔者首先简述了矿山废弃地的分类及特点,对我国的矿山废弃地的修复现实状况进行了阐述,并以此为基础提出了几项矿山废弃地生态修复技术,并介绍了矿山废弃地的具体修复实施方案,同时以河南省某县铁矿区为例,对矿山废弃地的生态修复技术与效应进行了分析。

巩义伊洛河盆地东部岩溶热储地热资源评价

巩义伊洛河盆地东部岩溶热储地热资源调查范围包括巩义市城区及外围城市规划区,面积319.66 km^(2)。此次研究查明了巩义伊洛河盆地东部的地热田类型、分布范围、地热资源埋藏特征、地热资源储量,评价了其开采利用价值。研究可为城市建设和地方经济发展开发利用地热资源提供技术支持。

福州城市历史空间解析及其当代启示

文章在梳理福州城市发展历史脉络的基础上,通过类型学的方法提取福州古城空间秩序要素,逐类分析各要素的演变与发展,探究福州“语境”下的古城空间秩序的传承、发展方式,为福州古城保护、延续与传承提供理论依据和实践经验。

中印贸易 亟待走出低迷

中印贸易连续11个月呈同比下滑态势，如何开创“龙象共舞”新局面，需共谋。

渗流对重叠盾构隧道的影响分析

为研究渗流对重叠盾构隧道的影响,以杭州地铁1号线武-文区间工程为背景,采用FLAC3D软件的渗流模拟方法对交叉重叠盾构隧道的地表沉降、衬砌位移与内力等进行了分析,如何有效预测隧道施工引起的地表沉降或衬砌内力就显得尤为关键。采用数值模拟分析方法显然是一种行之有效的方法,但其前提是保证模型参数和分析方法必须尽可能与实际保持一致。然而现有隧道的数值分析结果却大多没有考虑地下水的渗流影响,导致数值模拟结果与实际存在较大误差。因此,文章基于杭州地铁1号线武文-区间工程,采用FLAC3D的渗流模拟分析方法,研究渗流作用下重叠盾构隧道的地表沉降、围岩塑性区、衬砌内力等,以为实际工程以及今后类似工程提供借鉴或参考。

七月“硫”火

中国作为全球制造业的“世界工厂”和传统农业大国，农业用肥、塑料制品、轮胎等诸多重要生产行业均离不开对上游硫磺产品的巨大需求。中国天然硫磺矿少．硫磺主要从石油炼制、天然气净化以及煤化工等行业的环保副产物中获得。

乳品之痛

全球乳品市场需求日益上升，一方面购买困难，另一方面又对国产乳品缺乏信心的境况令国内消费者无所适从。

2013外贸大气候

国际金融危机带来的深层影响在2012年继续显现，欧洲主权债务危机深化、蔓延，世界经济复苏明显减速，国际市场需求下滑。这直接导致中国的进出口低迷：全年外贸增速仅有6．2％，远低于预期的10％。

欧盟经济低迷影响双边贸易关系发展

据海关统计，2013年第一季度，我国对欧盟进出口总值1244亿美元，比上年同期下降1．9％，占同期我国外贸进出口总值的12.8％，所占比重比上年同期下降2个百分点。其中，我国对欧出口759．9亿美元，增长1．1％；自欧进V1484．1亿美元，下降6.3％；