基于电场的隧道排水管防结晶堵管技术研究

设计了一种将电场附加在排水管上的装置,利用电场影响溶液内分子的运动,以达到防结晶堵管的目的。通过室内试验和现场试验,证明了该装置的可靠性和实用性,为隧道排水系统结晶堵塞的处治提供了一种思路。结果表明:电场能显著减少隧道排水管中的结晶量与结晶速率,并能改变碳酸钙晶体的形状,使其由结合紧密的六面体晶形转变为松散且不均匀的晶型,晶型改变后结晶物在管壁内难以附着,降低了结晶物堵塞的概率;在室内试验和现场试验中,设置了5、12、24 V 3种不同电压的静电场,试验结果表明,采用5 V电压可以起到最佳的防结晶效果,与未采用措施的空白组相比,防结晶效果达到了30%以上。

岩溶区钻孔灌注桩溶洞处理方案

马安特大桥地处岩溶发育地区,溶洞、裂隙、溶沟异常发育,形状各异,极不规则,地质情况十分复杂,钻孔灌注桩成桩较为困难。本文介绍成桩过程中采用常规抛填和钢护筒相结合的溶洞处理技术方案。

某公路桥连续箱梁钢绞线拉力不足原因分析及处理

对某桥连续箱梁钢束无法张拉至设计力的质量事故,通过多种手段调查了其原因。调查分析表明其原因是钢绞线连接器挤压套内漏放挤压簧导致钢绞线滑丝。钢绞线放张后凿开连接器附近的混凝土,更换未放挤压簧的连接器和已张拉过的钢绞线,然后采用钢纤维补偿收缩混凝土进行修复。处理效果较理想,证实了该质量事故的原因分析、处理方案是合理的。

荆州软土基坑支护设计

根据国家相关规范以及场地地质勘擦资料,设计了开挖深度为6.90 m的淤泥质基坑的2排粉喷桩+1排钢管桩支护方式,坑壁止水问题由粉喷桩止水帷幕解决。具体计算了基坑的内桩顶位移,基坑的整体抗滑稳定性和抗倾覆稳定性。

环氧树脂混凝土在某桥箱梁锚固区补强的应用

某高速公路桥梁连续箱梁一个钢束的锚固区混凝土由于振捣不良导致强度较低,钢束被张拉至张拉控制应力的90%左右时锚垫板变形、开裂并陷入混凝土中,侧面混凝土开裂。经调查分析,对该钢束逐根钢绞线松张后,凿除质量差的锚下混凝土,采用环氧树脂混凝土修复补强,处理后该钢束张拉正常,表明处理效果较好。

“袖阀管”灌浆技术在桥头搭板脱空处治的应用

结合京珠高速公路桥头搭板脱空实际情况,提出采用"袖阀管"灌浆技术进行处治。分析了脱空出现的原因、处治机理、处治工艺以及施工工艺,并提出了相关建议。指出灌浆配合比、灌浆压力等均可作为质量控制的指标。

洋浦港一、二期码头工程过渡段施工技术处理

洋浦港一期码头西端翼墙结构复杂,过渡段施工技术难度大。通过设计修改和施工技术处理使二期码头与一期翼墙顺利连接,为类似工程结构的处理提供借鉴。

粤西地区公路顺层滑坡形成机理与处治

以在建云湛高速公路典型路堑高边坡顺层滑坡病害为背景,通过对工程地质条件、原设计方案和施工现场情况等进行分析,得到了岩性、雨水和施工扰动是导致顺层滑坡病害的关键因素。根据这些影响因素对原设计和施工方案进行了优化,经放缓边坡坡率、快速密封坡面、临时支护边坡等多项措施,顺层滑坡病害得到有效治理并取得较好效果,研究成果可为粤西地区类似工程的设计与施工提供一定的借鉴。

高速公路反光型道路标线提质方案应用浅析

为解决目前一些城市主干道、国道甚至高速公路路面标线的反光效果不明显致使存在较大安全隐患的问题,以广东省某高速公路反光型标线提质方案为例,通过对该公路全线反光型标线方案设计、材料选择、现场施工方案设计等方面进行阐述,对反光效果进行检测评价,为类似道路段的反光型标线施工提供决策参考。选取优质涂料是确保标线在正常使用年限内,逆反射系数符合使用要求的关键,需对标线施工在原材料与施工工艺的精细化进行严格把控,有利于标线在通车前期、中期、后期的逆反射系数满足相关要求。

潮汐式饱和客流状态下共享服务区模式构建——武深高速公路始兴联络线服务区建筑形式探讨

针对武深(武汉—深圳)高速公路始兴联络线服务区,对特色服务区进行研究论述,对服务区的建设现状进行调查,按照潮汐式单侧服务区的模式设计,打造具有时代特色、生态靓丽的服务区;从公共卫生间的叠加共享、商业经营项目的资源共享、“高、地、客”(高速公路管理、地方政府、旅客)三方共赢、潮汐式停车位共享、加油站及充电桩共享5个方面论述潮汐式饱和客流状态下服务区共享模式构建和解决方案。

贝雷片钢便桥结构稳定性有限元分析

贝雷片钢便桥是公路工程施工中常见跨越河道或山沟、地方公路等的辅助施工措施。本文采用midas有限元软件对常见的上承式和下承式两种型式贝雷片钢便桥进行分析,论证钢便桥布置型式对其稳定性的影响,讨论如何设计钢便桥达到更好的稳定性,为今后贝雷片钢便桥设计和施工提供借鉴。

管桩复合地基沉降引起路基病害机理探讨

深厚软土路基的桥头过渡路段常采用管桩复合地基处理,但经过长时间的工程应用,逐渐显露了一些工程问题。根据工程实例,结合现场监测数据与现场查勘,分析了管桩复合地基路基病害的主要原因是桩土差异沉降过大引起,并指出工作垫层厚度偏大、砂料褥垫层流失和设置反压护道是造成桩间土沉降偏大的影响因素,在此基础上提出了相应的预防措施。最后针对工程实例的路基病害的形成原因与状况,提出了采用袖阀管进行综合注浆处治方案,可供类似工程参考借鉴。

洋浦港二期工程基床抛石爆夯参数的选取及应用效果

洋浦港二期工程东接一期码头 ,西邻洋浦村居民区 ,爆夯施工安全问题相当突出。

洋浦港二期工程500t预制沉箱的陆上出运

主要介绍洋浦港二期工程500t预制沉箱利用台车滑道出运法进行陆上出运的施工方法以及沉箱预制场的改造．

汕昆高速公路潮州段桥梁桩基孤石处理

孤石区桥梁桩基础施工效率低、成本高。汕头-昆明高速公路潮州段对孤石区桥梁桩基采用逐桩钻探,通过优化设计减少桩数、缩短桩长,施工中综合采用浅层挖除、超前钻孔爆破、抛石纠偏、桩孔内钻孔爆破等方法,取得较好的效果。