氧络血红素模型的量子化学计算研究Ⅱ——O_2或CO络合铁卟啉的电子结构和光谱

用ＩＮＤＯ／Ｓ方法计算研究了Ｏ２或ＣＯ络合血红素模型化合物电子结构和低激发态电子跃迁光谱，给出了ＦｅＰ（Ｆ８）ＡＢ（ＡＢ＝Ｏ２，ＣＯ）的电子结构．光谱计算结果表明，Ｑ带计算值与实验符合很好，而Ｂ带计算值与实验值相比误差较大．

氧络血红素模型的量子化学计算研究（Ⅰ）──氧络的几何与氢键

用ＣＮＤＯ／２方法计算了氧络血红素中Ｏ_２与铁卟啉的键合，优化得到的Ｏ_２与Ｆｅ络合的几何与实验结果相符合，同时研究了氧络肌红蛋白与略远组氨酸Ｅ７上氢的氢键作用，得到氢键能为１０．５ｋＪ／ｍｏｌ，计算了ＣＯ与铁卟啉的络合几何。

高峰淀粉酶分子的计算机三维图形研究

依据高峰淀粉酶ＴＡＡ的晶体结构数据，在微机上绘制了它的分子三维图形，对其结构域的典型空间拓扑特征及其活性中心的结构与功能关系进行了直观的研究。

高峰淀粉酶的分子可及性的研究

依据高峰淀粉酶的晶体结构数据对它的分子可及性进行了计算和分析，得到了极性与非极性氨基酸的分布、极性原子与非极性原子对可及性的贡献、催化活性中心裂隙的构象、Ｃ末端结构域空间拓扑等信息。活性部位氨基酸残基的可及性研究结果与酶－底物复合物模型相符。

国内外生物信息学数据库服务新进展

生物信息学是生命科学中最活跃的领域之一．各类生物信息学数据库在近年不断出现，其规模呈爆炸趋势增长，同时数据结构日趋复杂．目前生物信息学数据库服务已实现了高度的计算机和网络化．算法和软件的进步、数据库的一体化、服务器客户模式的建立使之成为生物、医药、农业等学科的强有力工具．在国内北京大学物理化学研究所于１９９６年建立了第一家生物信息学网络服务器．现已为国内外科学家提供了７万余次服务，在国际上具有一定影响．

老年急性阑尾炎腹腔镜术后并发症的相关因素分析

目的探讨影响老年急性阑尾炎腹腔镜术后并发症发生的相关因素。方法选择2021年1月—2023年1月在莆田学院附属医院就诊的122例老年急性阑尾炎腹腔镜手术患者,以患者是否发生术后并发症进行分组,其中30例患者发生并发症,纳入发生组;92例患者未发生并发症,纳入未发生组。针对两组患者进行单因素分析,寻找术后患者并发症发生危险因素。结果两组年龄、病程、病理类型、糖尿病、依从性比较,差异有统计学意义(P<0.05);两组性别、高血压比较,差异无统计学意义(P>0.05);多因素分析结果显示,年龄、病程、病理类型、糖尿病为老年急性阑尾炎腹腔镜术后并发症发生的危险因素(P<0.05);而依从性则是老年急性阑尾炎腹腔镜术后并发症发生的保护因素(P<0.05)。结论老年急性阑尾炎腹腔镜术后并发症发生率较高,而年龄、病程、病理类型、糖尿病为其危险因素,依从性则为保护因素,应尽早采取适当干预措施,减少并发症发生。

腹腔镜下经腹腹膜前疝修补术(TAPP)治疗疝气的临床效果评价

目的分析评价腹腔镜下经腹腹膜前疝修补术(transabdominal preperitoneal,TAPP)治疗腹股沟疝的临床效果。方法便利选取2021年1月—2022年9月于莆田学院附属医院接受治疗的成人腹股沟疝患者132例为研究对象,按照随机数表法将其分成对照组及观察组,各66例。对照组行传统无张力疝修补术治疗,观察组行TAPP治疗,记录评价两组手术效果。结果观察组手术用时、手术出血量及住院时间均明显优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组并发症发生率(4.55%)比对照组(15.15%)明显更低,差异有统计学意义(χ^(2)=4.181,P<0.05);两组疾病复发率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。治疗后第1~3天,观察组疼痛程度评分明显低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论临床为成人腹股沟疝患者实施TAPP治疗可改善手术各指标且安全性佳,值得推广。

Cu、Zn—SOD的分子绘图、分子表面可及性及分子表面静电势的研究

超氧化物歧化酶(Superoxide Dismutase,简称SOD)是一种重要的氧自由基清除剂。广泛存在于动物、植物和微生物中。它能催化超氧阴离子■歧化反应生成■近年来,国内外对它的理化性质、分子结构和生物学功能进行了广泛的研究,本文通过计算机研究了牛Cu,Zn-SOD分子绘图、分子表面可及性、分子表面静电势的一些性质。从而得到了一些有关酶结构与功能关系、催化反应机理,以及二聚体相互作用等有意义的结论。

飞机复合材料修理中的固化技术

复合材料具有高抗腐蚀性的特征,不仅强度刚度高、自重也较轻,在飞机制造中应用具有良好优势,复合材料维护时也相对便利,目前已是航空器制造中不可或缺的重要材料之一。主要应用于机身结构、桨叶、发动机舱和整流罩等结构。复杂合材料粘接修理过程中,固化技术属于关键性技术,目前常用的固化工艺有多个类别,本文将对几种常用的固化工艺逐一进行探讨,从而增强对固化技术的了解,并为该类技术的科学应用提供保障。

直升机复合材料的使用与维护研究

复合材料在飞行器方面的应用已有几十年的历史,当前,可应用于直升机制造中的复合材料种类超过到百余种,复合材料占直升机总重量的比例仍在逐步增大,表明复合材料在直升机制造中占据着极为重要的地位。基于此,文章对直升机制造中影响复合材料使用效果的因素展开分析,并介绍了几种常用的复合材料构件使用与维护相关技术,进而对复合材料构件的修理、使用及维护要点展开简略探讨。

论述飞机结构效能的综合设计

现阶段对飞机结构效能的设计发展过程中，沿用了武器系统效能的应用原则，并且在分析双方之间的整体关系的过程中，对飞机结构的效能模型的综合设计进行研究，本文主要介绍了飞机在结构效能上的应用及设计要求，以便为以后飞机的结构效能发展奠定基础。