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电动汽车充放电优化管理
1
作者
林学星
陈瑞
+1 位作者
张浪
谭艳祥
《神州》
2018年第25期235-235,共1页
首先分析电动汽车充电行为特征量,从而计算了1万辆车年需用电量为2163720kWh,然后对数据作一步处理,通过调优计算,得出当充电站交流1级、交流2级、直流充电这三个充电功率等级比例为0:6.9:1时,既能满足用户的需求(即在充电连接时长...
首先分析电动汽车充电行为特征量,从而计算了1万辆车年需用电量为2163720kWh,然后对数据作一步处理,通过调优计算,得出当充电站交流1级、交流2级、直流充电这三个充电功率等级比例为0:6.9:1时,既能满足用户的需求(即在充电连接时长内获取预期的充电电量),也能减少设备投资.
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关键词
电动汽车
充电站
电网
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职称材料
题名
电动汽车充放电优化管理
1
作者
林学星
陈瑞
张浪
谭艳祥
机构
长沙理工大学
出处
《神州》
2018年第25期235-235,共1页
文摘
首先分析电动汽车充电行为特征量,从而计算了1万辆车年需用电量为2163720kWh,然后对数据作一步处理,通过调优计算,得出当充电站交流1级、交流2级、直流充电这三个充电功率等级比例为0:6.9:1时,既能满足用户的需求(即在充电连接时长内获取预期的充电电量),也能减少设备投资.
关键词
电动汽车
充电站
电网
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车充放电优化管理
林学星
陈瑞
张浪
谭艳祥
《神州》
2018
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