大厚度钢锭氧-丙烷火焰切割热影响区组织及性能

火焰切割所产生的被切割金属材料的组织变化直接影响到精密金属切削机床的加工余量,因此对切割断面区域的金相组织研究是优化切割工艺参数和提高断面质量的前提和基础.通过对厚度为900 mm的34CrNiMo6钢以及厚度为450 mm的45钢铸锭进行氧-丙烷火焰切割试验,并对切割断面热影响区宏观及微观组织进行观察,分析了热影响区组织变化对工件性能的影响,确定了切割热影响区的范围以及精密金属切削的机械加工余量,为进一步优化曲柄切割工艺参数及切割后加工起指导作用.

新型RTA52系列柴油机缸盖制造

上海船厂造机分厂在1991年制造的我国首台单机出口的重型船用柴油机5RTA52 (工厂编号“J9”)的气缸盖,首次采用在燃烧室内喷油嘴孔周围带耐热材料堆焊保护层的新设计(图1)。

苏尔寿RTA柴油机加工工艺探讨(上)

1 前言随着世界上主要柴油机公司的激烈竞争,在八十年代瑞士苏尔寿公司推出了最新系列的超长冲程柴油机——RTA系列柴油机。使柴油机在油耗、结构、性能等方面更臻完善。1982年12月～1983年3月苏尔寿公司设计了RTA8系列低速重型柴油机。

带刃倾角宽刃弹簧刨刀

大型低速柴油机的基准件——机座,大多是由20锅炉钢板和铸钢件焊接而成。为了保证整台柴油机良好的运转性能和结构的稳定性,防止润滑油的渗漏,对柴油机机座上平面的形位公差和光洁度都提出了较高的技术要求。而这个机座的材料韧性大、焊疤硬度高、表面断面多,极不容易加工。本文介绍我厂使用带刃倾角的弹簧刀杆和55mm宽刃刨刀。

苏尔寿RTA柴油机加工工艺探索(下)

3 制定多种工艺措施,加工结构复杂,设计紧凑的铸件 RTA系列柴油机的铸造加工件,相对箱类焊接零件来说在加工刚性,切削性能等方面,条件是好的。但RTA柴油机为了满足超长冲程和结构紧凑,重量轻的设计特点,它的铸件大多是结构复杂、紧凑,而且同样一种类型的零件,在不同缸径的RTA柴油机中,为达到结构紧凑、重量轻的特点,就需设计出不同的结构形式。例如气缸体。

文明和素质──访瑞士随感

文明和素质──访瑞士随感林尧武去年７月，我们一行三人应瑞士Ｎｅｗ．Ｓｕｌｚｅｒ公司的邀请，赴瑞士温特吐尔学习ＳＩＰＷＡ－ＴＰ和ＭＡＰＥＸ－ＰＲ柴油机智力检查系统。Ｓｕｌｚｅｒ必司销售经理维特先生在接待我们时第一句话就说：“我们瑞士国土没有你们江苏省大...

首台7RTA52U低速船用柴油机制造

ＲＴＡ５２Ｕ船用低速柴油机是在母型机基础上应用最新技术，通过改进、提高和强化手段而发展成的新系列产品，为目前世界上最先进的船用低速柴油机之一。本文通过技术性能指标、主要结构改进设计、柴油机试验过程等方面的论述、介绍了首台７ＲＴＡ５２Ｕ的特点及研制情况。

瓦锡兰4D1095D型船用螺旋桨桨毂的制造

4D1095D型桨毂是瓦锡兰最新研发的船用可变螺距螺旋桨桨毂的重要组成部件。结合该桨毂结构特点,详细叙述了桨毂加工制造的全过程,并针对加工过程中的难点问题,提出了相应的解决方法。