一种天基双基地InSAR系统的相位同步方法及验证情况

以德国的TanDEM-X双星编队干涉合成孔径雷达(InSAR)卫星系统为背景,提出了基于点频连续波同步信号双向对传,实现编队卫星InSAR系统相位同步的方法。文中给出了该同步方法实现的框架,对该相位同步方法的原理进行了理论推导,得出了补偿相位差的表达式,并对影响同步精度的因素进行了初步的分析。该方法可用于天基双/多基地合成孔径雷达系统相位同步链路的设计,仿真分析的结果验证了该方法的理论可行性。此外,通过搭建实物系统对系统的工程可实现精度进行了验证,结果表明获取的载波频率相位同步精度与倍频器件的频率精度和一致性密切相关。该相位同步方法为与TanDEM-X相近InSAR系统的设计提供参考。

大型宽带相控阵天线子阵级延时器误差分析及补偿

子阵级使用延时器是改善宽带相控阵天线波束性能常用的技术途径。在对延时器电性能误差特性分析的基础上,提出采用次级子阵延时器联合TR通道移相器和衰减器分级补偿天线系统内部射频链路的时延、幅度和相位误差的方法。通过采用两级子阵延时架构的一维大型天线阵列模型的仿真验证,表明该方法不仅可实现大带宽大扫描角大型相控阵天线的方向图高精度控制,同时降低了大时延量延时器的研制难度。

一种适用于机械扫描天线的机载慢速运动目标检测新方法

该文详细分析了一种可用于机械扫描天线的机载慢速运动目标检测新方法。与传统的DPCA技术比较,这种方法在实际工程条件下更容易实现、性能更好。最后给出了仿真结果。

SAR成像中R-D方法与信号带宽之间的关系

该文通过对R-D成像方法的分析,推导了在R-D成像方法下雷达工作频率,信号带宽与成像角之间的关系,并用计算机仿真进行了验证。

三孔径SAR-MTI系统的性能分析

具体分析了用于检测和定位运动目标的三端口SAR -MTI系统工作原理及性能。着重讨论了各种误差对检测和定位运动目标的影响 ,并对假设的雷达系统进行了计算机仿真。结果表明 ,在存在各种系统误差的条件下 ,系统仍具有良好的性能。由于是开环处理 ,这种系统具有较强的环境适应能力 ,同时处理所需的计算量和硬件设备量也不大 ,因此这种方法容易在工程上实现。

一种新的适用于机载前向阵雷达的动目标检测方法

本文提出了一种适用于前向阵雷达的机载动目标检测方法 ,并对其进行了理论分析和计算机仿真 .结果表明 ,这种结构形式的动目标检测方法对雷达平台运动参数的估计精度要求较低 ,工程上易于实现 .本文最后给出了该方法在各种系统误差下的检测性能 .

球载雷达目标分类与识别技术研究

讨论了可用于球载雷达的目标分类与识别方法,分析了这些方法的特点、适用范围和使用条件。特别对利用多路径回波信息进行地面动目标和空中运动目标的分类进行了具体的分析。球载雷达目标识别比其他雷达更复杂,需要结合实测的雷达数据修正现有的方法,以提高雷达目标的分类与识别概率。

星载高分辨率宽幅成像技术分析

从星载合成孔径雷达的分辨率与成像幅宽的关系出发,分析了2种高分辨率宽幅成像技术的基本原理,其中一种可以实现高分辨率条带成像模式;另一种可以实现高分辨率马赛克成像模式。并提出了各自需要解决的关键技术。最后,通过2种技术的性能比较,指出了各自的应用范围。

星载合成孔径成像雷达发展现状与趋势

回顾了星载合成孔径成像雷达的发展历史,总结了现有星载合成孔径成像雷达的技术特点。现役星载合成孔径雷达的主要工作模式有聚束、条带和扫描3种,雷达采用的天线形式分为相控阵天线和抛物面天线2大类,而且性能要求全面的系统主要采用相控阵天线。最后指出了星载合成孔径雷达今后可能的发展方向,认为更高的空间分辨率、高分辨率下的宽幅成像与干涉成像是今后技术发展的主要方面。

星载海洋监视雷达系统

文中在比较星载海洋监视设备特点的基础上,指出了雷达用于海洋监视的独特优势,并对假设的星载海洋监视雷达系统的工作波段、工作模式、威力覆盖、检测能力进行了具体讨论,分析了星载海洋监视雷达的关键技术。最后指出随着技术的发展,雷达必将成为下一代星载海洋监视的首选设备。

一种适用于空时自适应信号处理的子阵划分方法

提出了一种适用于空时自适应信号处理的子阵划分方法。它通过简单的网络合成来减少原来需要处理的单元数。仿真结果表明：这种方法不仅简单实用，而且很有可能在工程上得以应用。

一种适用于非侧视相控阵天线的机载动目标检测方法

分析并给出了一种可适用于非侧视相控阵天线的机载动目标检测方法。在实际工程条件下 ,与传统的DPCA技术作了比较 ,结果表明这种动目标干涉检测方法适应性更强、性能更好。

机载预警雷达天线副瓣对系统改善因子的影响

通过理论推导，详细分析了机载预警雷达天线副瓣对雷达系统改善因子的影响，给出了天线副瓣与系统改善因子的关系式，估算了系统在不同天线副瓣和不同脉冲重复频率假设条件下的改善因子。

一种新的自适应干涉动目标检测方法

本文在详细分析干涉动目标检测方法的基础上，提出了一种新的从雷达接收到的原始数据中直接提取干涉对消杂波所需参数的方法。这种方法计算量不大，易于工程实现。计算机仿真证明了这种方法具有很好的杂波对消效果。

一种新的估算机载预警雷达天线副瓣要求的方法

在分析地杂波强度的基础上，提出了一种估算机载预警雷达天线副瓣要求的新方法。与现有的方法相比，它更加完整地描述了天线副瓣的要求和分布趋势，所提出的天线指标也更加合理。

美国天基预警雷达发展历程及现状分析

天基预警雷达是美军战略预警体系的前哨和核心，可以突破领空领海限制，实现防区外远距离大范围的预警监视。介绍了美国天基预警雷达发展的历程，分析了美国在这一领域的研制进展及关键技术储备情况；并根据美国战略意图及天基预警进展情况，指出了美国后续天基预警雷达的发展趋势。

机载SAR图像快速经纬度计算及精度分析

从机载合成孔径雷达(SAR)距离-多普勒原理出发研究目标定位问题,文中采用多项式拟和平台位置,修正了零多普勒条件方程,建立了适合机载SAR的构像模型和坐标系变换关系,提出了一种实时无参考点定位情况下的雷达图像经纬度计算方法,并对影响定位精度的参数包括平台测量误差、多普勒中心估计误差和载机高度误差进行定量分析,实验结果表明该方法能有效地校正SAR图像存在的几何变形,定位误差精度与理论分析基本一致。

通道不一致性对SAR成像质量的影响

论述了通道不一致性引起的幅相误差模型,运用成对回波理论分析了幅度和相位误差及其单因素和多因素共同作用对合成孔径雷达(SAR)成像的影响;理论分析表明雷达通道误差对SAR成像有较大影响,仿真实验结果也证实了理论分析的正确性。在SAR系统设计与工程研制中,应根据成像精度的要求严格控制雷达各子系统所引起的幅相误差,提高系统成像质量。

基于去卷积距离超分辨方法的机理及限制条件

从频谱均衡的角度解释了去卷积方法能获得距离超分辨性能的原理。结果表明超分辨的原理在于利用了 3dB带宽以外的频率分量。经过均衡以后 ,3dB带宽以外的所有频谱分量的幅度将会相同 ,即信号的带宽得到了外推 ,从而分辨率得到提高。分析了实际系统对该方法性能所产生的可能限制。去卷积方法能否在系统中应用需视系统的具体情况而定 ,如采样率、噪声模型及多普勒频移等。

天基监视雷达

介绍了天基雷达的三种类型:第一种交会雷达、第二种遥感卫星上的合成孔径雷达(SAR)成像雷达、第三种天基监视雷达,该雷达目前正在大力开发。重点讨论对天基监视雷达的设计要求和具体设计技术。