基于灰色马尔科夫模型的温州港货物吞吐量预测

温州港地处东南沿海黄金海岸线中部,在过去的40 a里,温州港从单一小港,跃升为全国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽,逐步融入全球贸易。为了更好地帮助温州港有关部门和港口企业进行港口生产运营与建设规划指导,首先,建立了基于灰色马尔科夫的港口货物吞吐量预测模型,对温州港货物吞吐量的趋势和变化进行研究;然后,利用温州港2002—2022年货物吞吐量数据对建立的模型进行验算,结果表明,优化后的灰色马尔科夫预测模型较单一的灰色预测模型精度更高,优化后模型的平均相对误差约为2.1%;最后,对温州港2023—2027年的港口货物吞吐量进行预测,预测结果表明:温州港货物吞吐量呈现逐年波动上升的趋势,这一态势将对温州港的战略定位与长远发展规划产生深远影响,并将进一步推动温州港集疏运体系构建、深水泊位建设和港口辐射网络水平的提升。

船舶交通流仿真研究的应用及其影响

随着科学技术的发展,对于船舶交通流研究的仿真平台和仿真方法也在不断改进,船舶交通流仿真技术经过众多学者的研究,日益成熟,应用于航线规划、航道通过能力、船舶交通流影响因素分析等多个领域。本文介绍了船舶交通流仿真技术的主要应用方向,及其技术发展对不同主体产生的影响,为今后船舶交通流仿真技术在各领域的应用研究提供参考,也为船员及相关管理部门在仿真技术应用大趋势下的发展提供了建议。