通用型船舶主机余热锅灶的改进研究

本文分析了ＹＧ一２Ｌ一２０余热锅灶批量生产、推广应用以后，难以推广又停止生产的原因。针对这些原因，改进设计，制成ＴＹＧ一４０通用型余热锅灶。台架试验结果表明，改进设计的目标达到了。

柴油机超负荷保护装置

通过实验研究， 提出了一个防止柴油机超热力负荷的技术保护措施， 即超负荷保护装置． 不仅从理论上分析了该装置的作用机理， 还作了定量试验研究， 并获得了初步结论．

和谐企业文化建设初探

一．企业文化建设概论 （一）和谐企业文化的定义及基本内涵 和谐企业文化：是一种体现“以人为本”原则，并且用来指导管理实践，从而达到妥善处理企业内外部各种利益关系，避免人为的短期经济和社会行为，积极寻求全面、协调和可持续的科学发展，从而最大限度地调动广大员工的积极性、主动性和创造性，实现企业与人、与自然、与社会的和谐发展，保持企业健康成长为目的的一种企业文化，是企业文化较高层次的体现。

燃油磁化节油器节油机理探讨

七十年代中期，燃油磁化节能技术首先出现在日本，当时在燃油锅炉中试用中发现，它可以减少排气烟尘及NOx含量，降低空气(D2)供应量、排烟热损失及引风机的动力消耗，从而达到节能与减少环境污染的目的。随后，人们才用现有的理论来解释其节油机理。但这种解释带有假设的性质，还有待试验来证明。

渔船主机余热远红外线烘干装置的探讨

节约能源是国家发展生产的长期性战略方针。海洋捕捞业属于耗能大户,整个捕捞业的耗能约占水产业总耗能量的70％。渔船的燃油消耗在生产成本中占有相当大的比例,吨鱼耗油量(因作业形式的不同而不同)在0.5—1.0吨之间。更严重的是,由于能源紧张,议价油成倍地涨价,有时在渔汛季节甚至买不到油,造成渔船停港待油的情景。在柴油机消耗的燃油总量中,转化为有用功的只有35—45％左右,随废气排到大气所带走的热量也相当于这个比例,约占30—43％。因此,废气的余热利用成了节能工作者十分紧迫的课题。

机帆渔船主机余热锅灶的试验研究

为了节约全国每年约10万吨的渔船炊事用油，文章从我国大、小渔船组成的现状出发，根据中，小渔船的特点，分析现有余热锅炉用于渔船的利弊。提出了研制适于在中、小渔船普遍推广的余热锅灶的设计思想。为此必须解决设计、制造与试验的一系列问题。经过大量的实验室台架试验与实船试验，终于研制出YGIH与YG2L两种样机。经省级技术鉴定认为：该锅灶适用于机帆渔船，一般主机性能无不良影响，节能及经济效益显著，有推广应用价值。

柴油磁化节油器节油性能试验分析

本文从内燃机工作过程与燃烧理论出发，分析柴油磁化，改善雾化质量对柴油机在若干不同工作条件下可能产生的不同节油效果。并对几种型号的磁化节油器台架试验的节油效果进行对比分析，从而对磁化节油器的节油性能获得一个比较可靠的结论。