202kW玻璃钢拖网渔船电气设计

简要介绍202kW玻璃钢拖网渔船的总体结构和主要技术参数，并就船电设计有关的电制、电站、配电、动力、报警装置、防无线电干扰措施、避雷、接地保护、电缆选用、无线电通信、导航、助渔设备配备等问题作了系统阐述。

SK866玻璃钢拖网渔船电气设计

本文简要介绍了目前我国最大的玻璃钢渔船——总长32m的SK866玻璃钢拖网渔船总体结构、主要技术参数,并就船电设计有关的电制、电站、配电、动力、照明、报警、防无线电干扰、避雷、接地、电缆选用及无线电通信导航助渔设备配备等问题作了系统阐述。

32m玻璃钢拖网渔船的电气设计

本文简要介绍了我国最大的玻璃钢渔船－－总长３２ｍ的２０２ＫＷ玻璃钢拖网渔船总体结构和主要技术参数，并就传递设计有关的电制、电站、配电、动力、照明、报警装置、防无一电干扰措施、避雷、接地保护、电缆选用及无线电通信、导航、助渔设备等问题作了系统阐述。

国外渔船电气电子设备发展方向

根据十几年来国外渔业发达国的渔船设备发展,概述了渔船电气设备的交流化、自动化,通讯导航设备的现代化,探鱼设备、仪器以及渔捞加工设备现代化的趋向。

DW9××—630船用万能式空气断路器通过鉴定

92年11月25～26日在北京市机械局主持下,DW9××—630船用万能式空气断路器鉴定会在北京举行,机电部、海军、中船总公司、船检局、交通部、水产系统等23个单位34名代表参加了会议。

颐和园太和号画舫简介

太和号画舫由船舶系统工程部、中国水科学研究院、颐和园管理处和白洋淀船厂联合设计制造。该船于1992年1月正式开始设计,3月19日在颐和园开工建造,9月19日基本完工,并进行系泊航行试验,9月24日竣工与颐和园西堤景明楼一起剪彩,正式交付使用。

202KW玻璃钢拖网渔船电气设计

本文简要介绍了大型玻璃钢渔船的研制及产业化的目的意义,202KW玻璃钢拖网渔船的总体结构,主要技术参数,并就船电设计有关的电制、电站、配电、动力、报警装置、防无线电干扰措施、避雷、接地保护、电缆选用及无线电通信、导航、助渔设备配备等问题作了系统阐述。